的士车队｜林世雄指年轻人入行　是“鸡和蛋”问题　业界要新气象

政府早前发出5个的士车队牌照，运输及物流局局长林世雄今日（1日）表示，当局会视乎车队的营运情况或将车队数量扩大，以及或会增加车队中车的数量。他又形容，年轻司机会否入行是“鸡和蛋”的问题，期望车队制可带动生意，吸引生力军。

林世雄在新城电台节目《民生无小事》表示，当局对的士车队的司机、车或管理相当有要求，在车龄、车型、电子支付安排、预约安排上都有规定。他又指，当局会视乎车队的营运情况或将车队数量扩大，以及或会增加车队中车的数量。

被问到车队制可否吸引年轻司机入行，林世雄形容是“鸡和蛋”的问题，称的士行业需要新气象，才可吸引生力军，故他期望，新气象可带动的士业界收入增加，同时令的士司机形象变好，从而吸引新人。

林世雄亦指，当局要求车队需与司机有雇佣关系，期望观察能否对“个体户”的士服务带来冲击。

就网约出租车及其平台的规管问题，林世雄表示，当局期望在一年内做到相关的立法建议。他提到，当局正参考国外的相关经验，包括要求网约车平台一定要登记、确保车辆有合法的牌证和保险、网约车司机仅可通过平台预约接单，当局将循以上方向立法。

林世雄又表示，运输署正研究本港对个人点对点服务供求需要，期望明年中向公众交代，并以此决定网约车数量、种类。

就东九龙、启德、洪水桥及厦村的智慧绿色集体运输系统进度，林世雄表示，当局在5至7月均邀请了顾问工程师对三个系统进行勘察和设计工作，又强调不同地点都有各自适合的集体运输系统，期望下半年可以邀请相关系统的供应商及营运商提交意向书。

另外，谈到跨境运输，林世雄表示，未来计及罗湖站、落马洲支线，本港将共有6个陆路口岸与铁路接驳。至于正规划的沙头角口岸，他表示需视乎规划是否需要铁路去进行连接，特区政府、内地政府会审视后再作定夺。