交咨会设工作小组研网约车平台规管　政府正研究大榄隧道新收费

交通咨询委员会今日（30日）开会，听取政府有关来年5月大榄隧道安排、收费建议；以及规管网约车平台与打击非法载客取酬（白牌车）计划。

交咨会主席张仁良表示，委员会暂时没有市民就点对点交通服务的具体数据，故未有具体建议规管网约车平台方案；至于大榄隧道，虽未确认收费方案，但政府会在来年5月底收回经营权后，实行新收费。

就著规管网约车，张仁良指，现时交咨会并没有市民使用点对点交通需求的具体数据，故今次会议未有就规管平台上限等有具体建议。惟他指，政府会收集、研究相关数据，在全面考虑结果、持份者意见后，再提出政策建议。

张仁良续指，交咨会已成立工作小组，由其担任主席，成员包括部分委员、保险业监管局、旅游事务署、运物局及运输署等持份者，探讨如何规管网约车平台，预期每3个月可开一次会议。

至于日后成立的的士车队，张仁良相信日后有法人代表存在，的士业界可更有效管理、提升服务质素；再根据经验，应用于规管网约车平台。

就过去有声音建议将大榄隧道收费减半、甚至免费，张仁良透露会上政府提出3个收费方案，包括维持不变、不分时段适度下调以及依照三隧般按时段分层收费。张指出，实施新收费方案与易通行，政府均期望在2025年5月31日收回后正式生效。

张仁良又透露会上的确有人提议将隧道免费；惟他认为，做法有违政府“用者自付”原则，他又指隧道维修亦需成本，不收费便要政府另外斥资保养；张仁良形容“唔收费唔系几实际”。