的士投诉连升3年　去年破千宗　政府7月公布网约车初步调研结果

【的士 / Uber / 网约车】的士服务质素参差情况长期存在，早前的士业界自发“放蛇”打击白牌车更是引起关注。运输署数据显示，过去3年的士投诉持续增加，去年更突破千宗，同比飙升75%，而相关违例执法行动次数亦同比升近五成至140次。
社会关注当局将如何规管网约平台，政府表示现正进行相关研究，计划于7月公布有关研究分析并与各持份者沟通。

运输及物流局昨（6月5日）书面答复立法会提问，交代运输署近年接获有关的士司机之投诉个案（仅性质较严重个案），当中滥收车费投诉去年录340宗，同比升1.2倍；拒载389宗，同比增68%；兜路227宗，同比增45%。

2023年以上三类投诉个案合计1,006宗，较2022年574宗增加75%，亦较2021年464宗倍增。政府补充，2021年及2022年受疫情影响，的士乘客人次减少，因此投诉个案亦相应较少。

执法方面，警方去年就的士司机违例事项执法140次，较2022年95次上升约47%，当中针对的士拒载的执法行动较多，去年达85次。作为比较，警方过去3年就非法出租或取酬载客个案采取执法行动次数约80次。

此外，2023年涉及的士的交通意外录4,585宗，同样较2021年的4,153宗、2022年的3,632宗为高。

社会关注网约车规范化进度，政府表示，现正研究如何规管网约平台，计划于今年年中公布初步研究结果，并会与各个持份者沟通，从而拟订未来路向；同时警方会继续打击非法载客取酬活动，会严肃跟进公众提供的举报资料，如有足够证据会采取执法行动。而特首李家超早前回应网约车规管方向时，亦已预告运输及物流局7月会完成初步调研，并于立法会交通事务委员会介绍结果。