南韩世越号304人罹难　潜水员挖出难以接受的真相：一切都是谎言

2014年4月，韩国世越号沉没，船上476人中，304罹难，当中大部分是准备升大学，在毕业旅行途中的高中生。参与这次大规模的拯救工作的潜水员，即使回到岸上，仍然不时在梦中回到沉船内，见到那些孩子们，自责未能带他们离开⋯⋯
一位学者找来当日参与救援的潜水员、生还者、义警、政府官员及医师等搜集资料，将他们的经历撰写小说《谎言：韩国世越号沉船事件潜水员的告白》，还原灾难真相。引述读者一句评论：“虽然是在读小说，但每一字每一句，我都相信是在描写真实。”

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这本小说，由一封求情信开始 ── 一名年届60的潜水员柳昌大，在参与救援工作时，导致另一名潜水员死亡而被控告。另一位潜水员罗梗水，则为了他写了一封信向法官求情。

从罗梗水的求情信中，我们可以看到潜水员所看到的“世越号真相”：电视报道指有500名潜水员参与救援，但现场人数，只有约百分之一；在搜救的黄金72小时里，政府竟然从没展开任何营救工作。

以下内容节录自《谎言：韩国世越号沉船事件潜水员的告白》：

 给法官的求情信

法官大人：

潜水员是没有嘴巴的。即使没有签保密合约，专业的潜水员也绝对不会在现场透露自己曾经做过的工作内容。因为这个行业的市场小，昨天一起工作的潜水员搞不好明天还会再遇到，要是对做过的工作说三道四只会扯自己的后腿。所以对潜水员来说：话越少越好──最好当个哑巴。

您好，我是从2014年4月21日至7月10日之间，在孟骨水道参与沉船失踪者搜救行动的潜水员罗梗水（37岁）。这封请愿书是我为了因涉嫌刑法第二六八条“业务过失致死”，遭到不拘留起诉的柳昌大（60岁）潜水员而写的。

昨天夜里我打电话给宋恩泽律师，向他请教请愿书该怎么写。凌晨时，他带来几份写得不错的请愿书供我参考，所有请愿书的开头都以“尊敬的法官大人”开始。“尊敬的”这个形容词，直到死我也不会再用在任何人、任何职称之前，并不是我不尊敬您，只是我想用其他词语来表达罢了。

  那天　我们收到一个莫名其妙的短讯　　

2014年7月9日，为了躲避浣熊台风，潜水员暂时转移到木浦。那时，大家的手机不约而同响起，收到命令我们终止搜救、撤离孟骨水道的简讯。

尊敬的罗梗水先生： 距离事故发生已经85天了，您能在事发后赶到现场，并在条件艰困的情况下冒著生命危险参与搜救失踪者的工作，对此我们深表感谢。 虽然目前搜救工作尚未完成，但因为改变搜救方式而未能与您共事到最后，我们感到十分遗憾。但各位的献身与努力，不仅是一同参与搜救的我们，全体国民也会给予您高度的评价。 再次对您在这段期间的辛劳表示感谢，请调理好因长期潜水作业而备感劳累的身心，并祝福您的家庭幸福美满。

您知道看到这则简讯时潜水员们的反应吗？在水深超过四十公尺的深海，依然能坚定不移完成任务的男子汉，纷纷用手背抹起眼泪。大家哭了好一会儿，这不是因为难过而流下的眼泪，这是委屈、是愤怒，是不由自主流下的眼泪。

如果是真心尊重我们潜水员，就不会只传来一则简讯了。请问法官，您会在表扬尊敬的人的劳苦时，只发一则简讯吗？我们并不期待大张旗鼓的慰劳和鼓励，但至少应该代表政府，对这些冒著生命危险进行搜救的潜水员，表达最基本的礼节吧？

  “尊敬的”？我感受不到政府的尊敬

7月10日，潜水员为了整理各自的装备再次返回驳船，我以为那时至少会派海洋水产部的长官或海警厅厅长来，代表政府事故对策本部到驳船上，至少握一握这些自愿赶来参与搜救失踪者工作的民间潜水员粗糙浮肿的手，看看他们的双眼；至少应该请大家吃碗热呼呼的汤饭。

虽然不知道是谁下令发出这则单薄的简讯，难道他们连从彭木港赶到孟骨水道的时间都没有吗？从各个小岛搭乘客轮再久也用不了两个半小时，搭快艇连四十分钟都不用，还是他们根本就不想花时间和潜水员坐下来、面对面的聊一聊？

这感觉就像是无缘无故被提分手，潜水员也只能把一肚子闷气咽下去，大家整理好各自的装备便迅速从驳船上撤离。从撤离驳船的那一刻起，我便下定决心，一直到死也不会使用“尊敬的”这三个字。如果有人称呼我“尊敬的罗梗水”，我会反问他：“为什么尊敬我？尊敬我的理由是什么？”如果是出自真心的尊敬，我会请他选择其他词语代替。

因为对我来说，“尊敬”这个形容词，犹如世界上最脏的空罐头一样。要求更换形容词，应该不会太失礼吧？

不管是秋天或冬天，都一直不断的潜水搜寻，撤离只是单方面下的命令，根本没想到我们会像被解雇一样被赶下驳船。

  我们没放弃　是政府放弃还在船内的孩子

法官大人！首先我想说明的是──我们直到最后都没有放弃搜寻！不管是秋天或冬天，都一直不断的潜水搜寻，撤离只是单方面下的命令，根本没想到我们会像被解雇一样被赶下驳船。至今仍有十一名失踪者被困在我们每天潜入的船里，这教我们怎么能放弃呢？包括柳昌大潜水员在内的所有民间潜水员，大家每24四小时、不眠不休的寻找失踪者，一心只想找到他们、带他们上岸。随著四月、五月和六月就这样过去，临近七月时，这份心情变得更加迫切。

  每当合上眼　就仿佛还置身船内

直到现在，这份心情也还是一样。不管是在家里还是在公园或超市，我走著走著就会突然停下脚步。不用闭上眼睛，便可以在脑海里浮现出船舱详细的图面，111间客舱和17处公共空间一下子就从脑子里又过了一遍。接著，我想像著再次潜入船内，朝准备进行搜索的客舱伸出手臂。

因为不想放弃那11名失踪者，所以每天作的梦都是一样的，昨天夜里也是一样：穿上潜水服，戴上全面罩，穿好蛙鞋，戴上手套，最后把配重带缠在腰部潜入船内的潜水员──罗梗水。

（中略）

  倒带：回到世越号事发当日

4月16日星期三，我还在睡懒觉，半梦半醒之间手机响了，我拿起手机看了下时间和打来的电话号码：上午10点30分，曹治璧（32岁）。曹治璧的老家在京畿道坡州，我们曾在丽水一起共事。别看他年纪比我小，他可是拥有海外潜水作业所需的“国际海洋建设救助协会IMCA潜水资格证”的潜水高手。

我刚按下通话键，就听到曹治璧紧张的声音：“哥，你看新闻了吗？”
我：“什么新闻？”
曹：“孟骨水道那里有艘船翻了。”他以沙滩上海鸥蹦跳的节奏快速讲解了一番。
我：“翻了？什么船？”
曹：“仁川出发开往济州岛的客轮，载了四百五十多人呢！”
我：“四百五十？那应该是艘大船了，人都救出来了吧？”

当时我还不知道事态有多严重，心想如果是往返于仁川与济州岛的客轮，至少应该是六千吨以上的大型客轮，即使遭遇事故要沉没了，也绝不可能在一瞬间就沉下去，会有充足的时间进行营救。

曹：“哥，据说只救出了不到两百人，还有一半以上的人困在船里！”
我：“什么?!不是说船翻了吗？怎么可能还有人困在里面？”

我一边听著手机、一边打开电视，即时新闻正在连线报导中，客轮已经翻了过去，只剩下船首露在水面上。那画面即便是亲眼目睹，也难以置信。

悲惨的日子就这样开始了。您也了解，4月16日以后的每一天都如同地狱一般。事发当日从船上逃出来的172名生还者就是全部了，电视画面右上角标示的生还者人数，永远都没有再改变过。

  我以为　就算没有500人　也至少有50人　

因为看到全国各地聚集了五百余名潜水员的报导，我并没有马上赶到孟骨水道。虽然一开始我并不认为聚集的五百余名潜水员都是深海潜水员，因为揹著氧气瓶上上下下的潜水员根本无法胜任搜索船内的工作。

想在孟骨水道进行作业，必须要有潜水所需的个人装备，以及具备资深深海潜水的经验，还要有可供大家轮班交替作业的驳船，因此我推测确切的人数应该只有新闻报道的十分之一，也就是说最多只有五十名左右的潜水员能够进行深海潜水。全国上下把视线都集中在营救失踪者上，我想，政府应该也会下令海警和海军调配一些资深潜水员。

72小时被称为生还机率最大的黄金救援时间，我一直等待著在这段时间进入船内成功营救失踪者的喜讯。但是直到4月18日，整段宝贵的营救时间里却未能进入船舱，无法及时展开营救，其原因至今仍令人费解。前面我提到过孟骨水道的凶险，但那里每天至少有四次停潮期，72小时内就会有12次停潮期。以数字计算，至少有12个小时可以潜入船内。

后来我才得知，那段时间里完全没有展开任何营救工作，这个消息让我的心隐隐作痛。虽然这不是此次判决中应该谈论的问题，但我认为放弃营救的原因是一定要调查出来的。

后来我才得知，那段时间（黄金72小时）里完全没有展开任何营救工作。

  所谓“史上最大规模的救援工作”　只是史上最大规模的谎言

我收到请求支援的电话是在4月21日凌晨，仍然是曹治璧潜水员打来的，他请我召集组员们一同前往。商业潜水员在需要紧急补充人力的时候，就会召集认识的人组成新的小组参与作业。

我问曹治璧：“那里的人手不是绰绰有余吗？怎么还打电话找我？”

“绰绰有余？大哥，你也相信那些报导了？现在能潜入船内的潜水员只有八个人，而且大家都已经筋疲力尽了！”

“八个人？真的只有八个人？”

虽然我也猜到新闻多少有夸大报导，但500人和8人简直是天壤之别！用8人充当500人的新闻，这分明是在对全体国民说谎啊！如果潜水员只有8人，就表示很难进行交替作业。为什么这种荒诞无稽的谎言，竟然可以在事发五天后还持续若无其事的报导呢？说不定他们还会根据这个数字，报导成“史上最大规模的救援工作”。

编按：

世越号船难：家长与生还者永远的痛

2014年4月15日晚上，300多名高中学生高兴地迎接毕业旅行，航行出航，本拟前往济州岛。但船身有非法改装、超载以及转弯过急，在全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并沉没。船上476人中，304罹难，截至今年3月，尚有9人失踪。乘船前往济州作修业旅的325名檀园高等学校高中二年级学生，仅75人生还，随行15名教师中，两人因救人罹难。

韩国光州地方法院其后展开审讯，包括船长及船员等15名人上庭。船长李俊锡因要求乘客留在原地妨碍他们逃生而被捕。法院2014年11月依业务过失致死等罪，判处69岁船长李俊锡36年有期徒刑，惟检方不服上诉。上诉庭2015年4月判他杀人罪成立，改为处以无期徒刑。此外世越号另外14名船员则被判入狱18个月至12年不等。

本文节录自 《谎言：韩国世越号沉船事件潜水员的告白》

作者：金琸桓－1968年生于庆尚南道镇海市。首尔大学国语国文系毕业，曾任海军士官大学国语教授、KAIST文化技术研究所副教授，现为专职作家。

作品以端庄优美的文字著称，也是踏实筑梦的“小说劳动者”，每天坚持写30张小说原稿，没有一天停过笔。不但如此，他也十分关注社会，以周密的资料考证加上卓越想像力，让许多真实人物活灵活现跃然纸上，被誉为开创韩国历史小说新局面的作家。其作品《不灭的李舜臣》、《黄真伊》曾被改编为电视剧；《烈女门秘辛》、《咖啡》、《朝鲜魔术师》则被改编为电影，跨足影视相当成功的作家。

译者：胡椒筒 hoochootong

出版社：时报出版

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