【共享单车】台oBike泊电单车位 千辆被拖走 公司称暂不领回
撰文: 陈展希
出版:更新:
香港今年4月推出“共享单车”Gobee.Bike,但出现失窃及违泊问题,能否长久经营下去仍是未知之数。台湾亦于4月推行共享单车oBike,并标榜随取随泊,但不时有巿民投诉oBike占用电单车泊位。新北市交通局上周五(7日)公告禁止oBike停放在电单车泊位,截至今日已拖走1500多辆单车。oBike公司称要与律师讨论政府的公告是否具法律效力,拟提诉愿,被拖吊单车暂不会领回。
+2
在台湾,由政府管理的公共单车UBike一直很受当地巿民或游客欢迎,不过有公司近日推出无桩、可以随取随泊的共享单车oBike则惹来争议,不少网民在facebook贴出oBike占用电单车泊位的相片,投诉一整排20、30架的oBike占用了大部分的电单车泊位,有单车车主怒轰:“机车族和汽车族车位已经少的可怜,来这招想逼死谁?”
针对oBike占用电单车泊位的乱象,新北市交通局认为oBike停在电单车格内等待出租是牟利行为,上周五公告禁止把oBike停放在市内11个行政区的电单车泊位,以及各捷运站、火车站等大众运输场站周边自行车停车位;以及其他特定路段、区域机车、自行车停车位。
截至今日,新北市已拖走1534辆oBike,有关行动获不少民众赞好,而台北市交通局则未有采取同类行动,故惹来巿民批评,台北市交通局表示,对于共享交通的态度是鼓励的,而且法规上无论是电单车、自行车都可以停放,正在研拟《自治条例》,加强规范经营者,若顺利最快明年可实施。
对於单车停泊在电单车泊位而惹起争议,oBike台湾总公司表示,法例上自行车属于慢车,可停在电单车格内,就新北市政府剥夺其单车停车权利,将与律师讨论,拟提起诉愿,而被拖吊的单车暂不会领回。
(东森新闻/自由时报)
【01观点】共享单车成败 考验香港城市质素【共享单车】先做车主再出租 本地新营运单位:以往经营模式过时共享单车大混战 两营运者争入场 1600元成“车主”出租可赚钱中国共享单车进军日本 成功或否“随意泊车”成关键【图集】杭州现单车“坟墓” 近千共享单车堆积如山【01观点】共享单车陷困 政府过桥抽板