【新加坡航空】新款787商务舱飞行体验 设备餐饮都是五星级享受
心满意足的在台北休息一晚，隔天一早还特地前往TripPlus在台北的办公室，与团队们见面打招呼。接著就准备离开前往桃园机场，准备搭乘下一班前往新加坡的新加坡航空 (Singapore Airlines) 班机。以前新加坡航空营运台北～新加坡航线的机型，都是属于老旧的Airbus A330机型，但今年开始把两个航班的其中一班，也就是下午两点出发前往新加坡的班次，替换成新加坡航空目前最新款的机种——Boeing 787-10！这款机型也是新加坡航空使用于亚洲区域航线的主力，除了台北之外，东京／大坂／名古屋／福冈／香港／曼谷……等等亚洲大城市，也都陆续有Boeing 787-10机型开始营运。而这款机型最特别的地方，就是有新款的区域型航线商务舱，身为一个主编，怎么能够不来尝试看看呢？
文：Randy／TripPlus
来桃园机场搭机已经无数次，搭乘新加坡航空商务舱能使用的桃园机场第二航厦内的贵宾室（包含自家的贵宾室，以及长荣航空的贵宾室），大部分的也都去过了，所以直接前往我认为相当不错的新加坡航空银刃贵宾室，来休息充电一下。因为这一个航班，与之后在新加坡转机前往曼谷的航班，都是Boeing 787-10的机型，因此我将会在这一篇，一并介绍两个航班的硬体／餐点／服务等等的体验。
新加坡航空商务舱（Boeing 787-10机型）——硬体一览
在贵宾室待了一阵子，总算到了接近登机的时间，接著就是马上冲到登机门，等著第一个进机舱拍照！这款区域型的商务舱，采用的是1-2-1的交错式 (Staggered) 配置，与之前我搭过的Airbus A330的2-2-2并排形式很不一样，靠窗的座位有自己的空间，中间的座位也能直接通往走道，比起前一代的区域型商务舱，在靠窗座位的部分的确更好，而且挑对座位的话，还能有更好的隐私度喔！
虽然班机开放登机的时间有准时，然而全部的乘客登机完之后，却迟迟不后推，后来机长才广播告诉乘客，飞机的引擎有些问题，必须要找工人来处理，就这样拖了一个小时。等到宣布修好准备离开后，居然发现油不够……这真的是我遇过最扯的情况，原来是因为刚刚在检查的时候并没有熄火，所以消耗了一些油量，导致最后还要在飞机上枯等一个小时，等油加足够了才能离开，就这样一路拖了两个小时，还好我下一班前往曼谷的班机是隔天，所以只要飞机有正常起飞即可，但听到其他乘客在抱怨，有些人要转机去马尔代夫，就这样硬生生地被迫在新加坡留一个晚上（接不上下一班的班机），真的是太倒楣了。
▼▼按图放大看座位环境、机上设施、洗手间环境▼▼
新加坡航空商务舱（Boeing 787-10机型）——机上娱乐系统一览
新加坡航空的机上娱乐系统，一直都是业界的佼佼者，不但内容丰富，很多电影／电视影集也会配有中文字幕，而且片子也算是蛮新的，是个在飞机上消磨时间的好伙伴，除了电影／影集之外，也有音乐，游戏，以及给予儿童专用的内容，绝对与我们熟知的国泰航空 (Cathay Pacific) 的超丰富娱乐系统来说有得比！当然除了丰富的娱乐内容之外，飞行地图模式也是相当的新颖，有多种呈现所在位置的方式，以及更多飞航资讯的分享，对于航空迷们来说，绝对会是相当爱不释手的一个特色。另外，这个机型也有配备无线互联网，不过新加坡航空的无线互联网真的是有点贵，因为采用的是流量制，还好商务舱有30 MB的流量可以使用，虽然很能用的流量很少，但是加减用一用还是不错的（毕竟是免费的）。
▼▼今年上映的电影也已经有得看，音乐种类也多多！（按图放大）▼▼
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新加坡航空商务舱（Boeing 787-10机型）——餐饮一览（台北～新加坡航线）
台北～新加坡航线有供应一个正餐，本来应该算是“午餐”，但是一路拖延飞行时间的关系，最后反而是“晚餐”时间。即使是像这样亚洲区域航线约四个小时多一点的飞行时间，新加坡航空的商务舱还是提供了好几道的主餐供乘客选择。主餐方面，本来想要来点炖牛肉，但后来又很害怕在飞机上吃到的牛肉会很雷，所以还是点了比较安全的鱼排。实际上菜后品尝了鱼排，调味算是中规中矩，鱼肉调理上来说不够鲜嫩，但也不会过于干涩，看来台湾的空厨调理飞机餐，还是颇有一套。饭后的甜点本来只能冰淇淋与蛋糕二选一，所以我先选了冰淇淋，不过我后来还特地询问了空服姊姊，若是有剩下的蛋糕，是不是也能给我一份，空服姊姊后续确认后，的确有剩下，所以又多送了一份蛋糕给我，真是太感恩了！
▼▼餐饮选择多多，由前菜到甜品都十分丰富！（按图放大）▼▼
新加坡航空商务舱（Boeing 787-10机型）——餐饮一览（新加坡～曼谷航线）
而新加坡～曼谷的航线，因为飞行时间不到两小时，所以餐点上的选择也较为简单。但当我看到“沙嗲”出现在菜单内时，二话不说，马上与空服姊姊表示我要沙嗲！后来听到旁边的乘客也很多人点了沙嗲，还好我当时是坐第一排，不然要是坐在比较后面的座位，可能就点不到美味的沙嗲了……新加坡航空的沙嗲真的是蛮好吃，我超爱那个沾酱，虽然比不上我心目中的第一名——马来西亚航空 (Malaysia Airlines) 的沙嗲，但能够吃到也很感恩了！
机上睡眠
既然是能平躺的商务舱，当然要来测试一下睡觉的功能！这款区域型商务舱，座位也能够摊平，变成180度的全平躺模式，虽然因为是较为短程的区域航线，所以没有另外配发被子与床垫（但我先前搭乘过的，从新加坡飞香港的新加坡航空A380机型商务舱，就有全套的寝具，不知道是不是机型的差别？）。还好椅子的座垫不会太硬，整个人躺起来还算是舒适，只是毯子有些单薄，让我在飞机上一度觉得有点冷……但以这款区域航线专用的商务舱来说，而且是大约四小时的飞行时间，至少能平躺也算很不错了，只不过如果是搭乘像是新加坡～日本城市航线的深夜出发的红眼航班的话，应该不会比有附全套寝具的全日空 (ANA) 商务舱来的好。
总结
首次搭乘新款Boeing 787-10机型客机，只有满满的兴奋！新加坡航空引进这款客机，应该是会逐步的替换掉老旧的A330客机，而这款区域航线专用的商务舱，以亚洲区域航线来说的确有不错的水准，在硬体的表现上，有全平躺的座椅，丰富的机上娱乐内容，还有无线互联网的服务，真心觉得相当的优质。而服务及餐点上，当然还是保有一贯的新加坡航空的水准，服务虽然说不上亲切，但也客气有礼，餐点也有水准之上的表现，尤其是在新加坡～曼谷航段吃到的沙嗲，真的是太美味了！真不愧是国际认证的五星级航空，新加坡航空能够受到这么多人的喜爱与推崇，绝非浪得虚名，若读者们下次有机会的话，真的要尝试看看这款新的商务舱，相信你不会失望的！
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