【飞行体验】必试瑞士航空商务舱王座之位 整体服务餐点中规中矩
依依不舍地离开了联合航空北极星贵宾室之后，经过了大约25分钟的步行，总算走到了洛杉矶机场的国际航厦，当然因为接下来要搭乘的班机，是瑞士航空的商务舱，因此还是可以去位于国际航厦的星空联盟（Star Alliance）商务舱贵宾室休息一下，顺便再冲个澡。这里依然是熟悉的光景，人多，人很多，人真的超多……尤其是晚上出发的班机，这里真的跟菜市场一样，还好我大约在这里只停留了约一个小时，接著就去登机门准备搭机啰！
文：Randy／TripPlus
其实瑞士航空的Boeing 777-300ER机型商务舱，并非我第一次体验到的产品，早在2016年的时候我就有体验过，当时是从瑞士航空的枢纽机场——苏黎世，飞回洛杉矶机场，而这趟则是搭了反方向的航程，从洛杉矶飞往苏黎世。这次的单程商务舱机票，使用了加拿大航空计划（Aeroplan）的55,000miles＋$7.5加币的税金兑换而来。这里特地强调税金的原因，是因为一般来说，瑞士航空属于会收取高燃油附加费的航空公司（属于万恶的德国汉莎航空集团的航空公司），然而在使用加拿大航空计划兑换时，却不会收取燃油附加费，加上兑换标准也不错，真的是很难得的亮点！另外，一般来说美西出发前往欧洲的商务舱哩程机票，都不是很好兑换，但瑞士航空算是小弟的查票经验内，从美西出发相对比较有机会查询到，有两个商务舱哩程机票位置的航空公司，因此特地来分享一下这次的搭机体验，给读者们做个参考！
硬体方面
因为不是第一次搭乘，所以一上机看到熟悉的交错式（Staggered）商务舱座椅，倒是觉得有点熟悉的感觉。瑞士航空的商务舱采用1-2-1的配置，但是在靠窗的位置会有一些俗称“王座之位”（Throne Seat）的座椅，也就是单一的位置两旁，会有比较宽大的扶手，就很像王座一样，这类的座位私隐度较好，而且扶手面积较大，可以置放一些物品。然而这类座位并不会一开始在网站上就能选到，毕竟瑞士航空会先保留这类的座位给予自家航空计划的高阶会员，直到登机前24小时左右，才会放出来给一般的商务舱乘客选择。我一开始并不是选到这种座位，但还好运气不错，24小时前要互联网Check-In的时候，刚好看到靠窗的“王座之位”有得选！当然二话不说马上选起来，毕竟长达10小时的航程，有一个舒适的商务舱座位也是很重要的！
▼▼快看看“王座之位”的真身、座位设备、小配件、洗手间直击（按图放大）▼▼
娱乐系统方面
瑞士航空的娱乐系统只能说是中规中矩，简单而朴素的介面设计，搭配内容还算多的电影／影集／游戏／儿童选项，虽然与同为星空联盟的长荣航空（EVA Air），或新加坡航空（Singapore Airlines）相比，还是逊色一些，但至少该有的功能都有，不会给人有日系航空／韩系航空那种内容少到不知道该怎么选择的窘境。虽然中文的电影极少，但考量到这是欧系航空，其实不难理解，不过有些电影有搭配中文字幕，所以如果对于英文听力不太行的朋友，看电影应该还不会有太大的障碍。地图模式方面，瑞士航空有很多种不同的选择，甚至还有类似像给飞行员观看用的专业详细模式，应该是可以满足航空迷们的需求。
▼▼机上娱乐设施一览，有哪些电影、游戏选择？（按图放大）▼▼
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餐饮方面
至于餐饮部分，大概是瑞士航空商务舱最不起眼的一部分了，因为其实选择也不多。这个班机是晚上出发，所以会供应一个晚餐，以及到达前的一个简单早餐。晚餐的主餐部分有三个选择，我挑选了鲑鱼扒，因为很怕吃牛肉踩到地雷（踩过不只一次了……飞机餐还是不要点牛排比较好），看来看去还是选择鱼扒比较安全，这也是空服员在起飞后来询问想吃的餐点时，唯一需要选择的项目。前菜方面则是都已经安排好，有虾仁冷盘，生菜沙律，以及芝士等等，全部一次放在一个托盘提供给商务舱乘客，可说是相当有效率的方式。整体来说我觉得前菜口味还算可接受，鲑鱼扒还算不差，鱼肉不会过老，表现可说是不过不失，而且根据上次搭乘瑞士航空的经验，餐点方面的确不是亮点，所以这样的调理也还算是能接受。至于饭后甜点的蛋糕相当好吃，而且空服员在用完所有晚餐餐点的最后时刻，会拿出朱古力让乘客挑选，只能说甜点算是瑞士航空难得的强项（怎么听起来似乎与美籍航空这么像……）。
▼▼餐点部分：前菜、主菜、甜品到底卖相如何？（按图放大）▼▼
到达目的地之前，还有提供一个简单的早餐，在一上机派发的菜单内，会夹著一张早餐的选单，勾选后给予空服员即可。主菜方面我点了看起来比较想吃的奄列（Omelet）搭配面包，不知道该说好吃或是不好吃，因为奄列的份量蛮小的，而且上面加了很多料，只能说算是有诚意，但味道方面真的普通，虽然以我这样接受度极广的人来说，是可以吃得下去的，但如果对于吃比较挑剔的人来说，可能会觉得不好吃。早餐派发的方式也与晚餐很像，一个托盘送上所有餐点／饮料，只能说瑞士航空的服务真的是走有效率的方式，当然空服员的服务态度也不差，只是觉得就是一个中规中矩的商务舱餐点服务，如果是搭机出差的商务客朋友，可能会觉得很快很方便，但如果是特地要来体验商务舱的话，期待还是不要太高会比较好。
机上睡眠方面
前面提到，在网站上选位的时候有特地挑选“王座之位”，就是希望比较有私隐度，睡觉的时候才不会被打扰。瑞士航空的商务舱座位也是可以全平躺的，只不过没有附上床垫，只有给一个枕头与一个毯子，还好坐垫本身不会太硬，躺的时候还算是舒适，但枕头真的太软了，所以我又向空服员多要一个枕头来躺。躺著的时候脚部空间会蛮受限的，翻身的话会很容易碰到边缘，不过毕竟能平躺，身为小资总是感恩，而且因为比较有私隐度的关系，所以也比较能稍微睡得好一点，不过小弟在飞机上是真的很难睡（对，我就是贱骨头……），所以大约只睡了四个小时左右就醒了……
总结：
瑞士航空商务舱就是一个中规中矩，不过不失的产品，有著欧系航空的朴实无华的硬体设计，搭配还可以的娱乐系统，以及若是能挑到较好的座位（王者之位），就会有算是不差的私隐度。然而餐点方面就不是强项了，除了甜点算是蛮好吃的之外，晚餐与早餐的餐点就只是尚可接受，虽然不难吃，但也不会是那种让人惊艳的美味餐点，而且上菜极有效率，都是一个托盘准备好所有餐点，可说是瑞士航空的特色。
服务方面，其实整趟搭下来我没有什么特别的感觉，送餐时空服员还算是蛮亲切的，但并不会特地过来问，还有没有什么其他的需要，其实我觉得这样的方式也不错，不会过度打扰到乘客，有需要的时候再请空服员来服务即可，这点与美籍航空算是蛮相似。总之瑞士航空不能说是一个很棒很完美的体验，但若你只是想要有一个跨大西洋航线上，能够舒适的到达目的地的选择，我想瑞士航空应该是可以符合这个需求，只不过若是第一次搭乘的话，期望还是不要太高比较好喔！
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