考察深中通道工程　刘国勋等登上内地基建神器

被誉为“超级工程”的横跨珠江口深中通道，预计明年建成通车。建造业议会考察团到大湾区考察内地建造技术，行程包括到深中通道工地，考察团更登上两艘内地基建神器，分别是全球最先进专业沉管施工船舶“一航津安1”，及被称为深水碎石铺设“3D打印机”的“ 一航津平2｣参观。

有份随团的民建联立法会议员刘国勋指，香港未来将会兴建多项大型基建，内地的建造工程有很多技术值得参考和借镜。

今次随建造业议会考察的还有发展局常任秘书长刘俊杰、路政署署长陈派明、土木工程拓展署署长方学诚，以及发展局、运输及物流局等代表。

深中通道全长24公里，横跨珠江口、连接深圳与中山，集大桥、人工岛、海底隧道于一体，将大湾区贯通。考察团参观了智慧预制场等工地，并登上“一航津安1”及“ 一航津平2｣两艘船，亲身了解这两座基建神器。

“一航津安1”集沉管浮运、定位、沉放和安装等于一体，具有DP定位和循迹功能，是当今世界安装能力最大、沉放精度最高、施工作业最高效、性能最先进的专业沉管施工船舶，以单船拖带安装沉管，令施工效率提升、成本更低。

“一航津平2”则称为深水碎石铺设的“3D打印机”，是自升式碎石铺设整平船，实现移船定位、插桩擡升、石料运输、抛石整平、质量检测等功能，负责海底铺路，速度上全球最快，一次整平范围可达6个标准篮球场的面积，可解决海底水流影响碎石而产生回淤量大的问题。

刘国勋期望未来政府、建造界能持续与内地建造界交流，持续了解内地建造的创新技术、并引入于香港的基建建造上，以加快香港发展，降低成本等，特别是未来香港有北部都会区、交椅洲人工岛两个大型计划，相信创新技术有助推动建造工程更快、更好。