政圈风声｜周国强不连任商会理事长　的士大王率温和派争夺话语权

近年不论是的士与Uber大战，抑或争取的士加价，的士小巴商总会从不缺席，理事长周国强言论出位，令商会更为人熟悉。不过，周国强下月将卸任。的士小巴商总会7月换届，下周二（18日）改选理事会，两届会长周国强按规定不能连任理事长，掀起业界争夺战，今次有31人参选，选出15名理事，换言之2个人争1个位，属创会以来竞争最激烈。

据了解，今次选举主要是两阵对垒，作风温和鸽派的“的士大王”伍熀的儿子伍海山，率领多名商会元老参选，包括前理事长唐跃峰、陈洲、王仲强、黄锦波出山，不满周国强作风强硬，与政府“沟通唔到”，势要夺回商会话语权。

被视为鹰派的周国强亦有派出多人出战，他向《香港01》表示政府官员予人感觉官僚，而自己是有风骨的改革派，“我上场之后商会认受性强咗，以前商会好多嘢都忍让，俾行业睇到商会真系企前咗”，强调愿意与政府协商，从来没计较社会对他的评价，无论得与失都问心无愧。

周国强任两届的士小巴商总会理事长　作风言论进取

的士业界向来代表多多，由的士商会，到的士司机工会、电召的士团体，保守估计活跃的组织至少有30个。近年来较为人熟悉的，莫过于有30年历史的香港的士小巴商总会，虽然商会代表涵盖小巴，但为的士发声居多。

商会过去6年由经营的士车行的理事长周国强“揸庄”，周国强向来作风进取，近期的士加价一番言论亦惹议——“如加2、3元影响生活质素建议不要坐的士”，不过任内成功争取为的士两次加价，市区的士起表价由2018年的24元，今年将增至29元。

的士小巴商总会下月改选理事　31人争15席位竞争最激烈

不过，周国强下月将卸任。的士小巴商总会7月换届，下周二（18日）改选理事会，已出任两届会长的周国强，按规定不能再连任理事长，自动转为会长。今次选举掀起业界争夺战，破天荒有31名车行会员参选，每间车行一票，以全票制选出15名理事。换言之，2个人争1个理事席位，之后再由理事选出理事长，属创会以来竞争最激烈的一次改选。

第13届的士小巴商总会参选理事名单：

“的士大王”率鸽派争夺话语权　与鹰派周国强对垒

据了解，今次改选理事主要是两阵对垒，作风温和鸽派的“的士大王”、泰和车行老板伍熀的儿子伍海山，率领多名商会元老，共10多人参选，包括前理事长唐跃峰、陈洲、王仲强、黄锦波亦出山。

有理事参选人向《香港01》表示，不满“太子帮”周国强作风强硬，与政府“沟通唔到”，直言“之前唔出嚟选，因为2018年、2019年的士行业稳定，周国强搞到今时今日行业拖垮咗，元老出返嚟做，希望唔会各走极端”，势要夺回商会话语权。有政府中人私下对周国强有微言，认为言论惹火。

周国强称自己属有风骨“改革派”　有别于以往商会忍让态度

被视为鹰派的周国强亦有派出10多人出战，他向《香港01》表示自己是有风骨的改革派，“我上场之后商会认受性强咗，以前商会好多嘢都忍让，俾行业睇到商会真系企前咗”。

对于被另一派人批评与政府“沟通唔到”，周国强强调愿意与政府协商，惟政府官员予人感觉官僚，“一直香港官员俾人感觉做嘢慢，我系希望政府俾人感觉有担当，带业界转型改变，聆听行业不同声音，改革官僚体制。”他说，从来没计较社会对他的评价，无论得与失都问心无愧。

自从我哋上场后，的士业界觉得商会影响力同价值愈来愈高。对车主、司机嚟讲，我上场之后对商会认受性强咗，以前商会好多嘢都忍让，俾行业睇到商会真系企前咗。

周国强：完全愿意与政府磋商　官员不作为心态才是重点

周国强说，明白社会可能觉得他在争取传媒眼球，甚至对他有很多批评，“但作为做官嘅人，有冇谂清谂楚，其实如果你做得好，有咩人可以批评你呢，业界嘅困难，政府嘅推进或改进系咪做得慢啲呢，官员心态会唔会有啲不作为，呢个先系最紧要。”

他强调，完全愿意与政府磋商、配合，希望从改变中得到共识，“但近呢十几年政府偏重民意争取，无谂过成个社会经济点样做得更好，尤其是做官可能觉得我叻过你”，希望政府聆听业界声音，一起发展整个的士行业。