【技术创意 ‧ 有片】未来保时捷跑车　无可避免都要零排放

保时捷告诉大家，他们未来的产品仍然会是跑车，只是它可能不再有引擎的咆哮声，也不再有废气排出，因为它是一款电动车。

保时捷是甚么？从Ferdinand Porsche创造出Beetle，再由儿子Ferry Porsche以跑车版的Beetle开创正式的保时捷汽车生产以来，保时捷就是跑车，而绝大部份人所认识的保时捷，就是911型号，亦即是跑车。将来呢？我们不知道，但保时捷却告诉大家，仍然会是跑车，只是它可能不再有引擎的咆哮声，也不再有废气排出，因为它是一款电动车。

发展全电动跑车概念

从保时捷的Mission E概念中，我们可见到保时捷对未来汽车的其中一种构想。三厢式四门，四座加上前后行李舱的跑车，以纯电力驱动。规格上，这款Mission E概念车能有3.5秒完成0-100km/h的加速性能，最大输出功率达到440kW，即约大于600hp。还可以於单次充电后达到500km以上的续航距离。其中一个很大的重点，就是只需15分钟就能完成80%电量充电。虽然这些都只是保时捷预想出来的规格，并未有公布任何实质的相应技术支持，但其实这些都不是甚么遥不可及的数值，相信唯一的限制就只是成本问题罢了。

辅助设备全电子化控制

未来发展以纯电力驱动的跑车对保时捷来说，理应是最合理的选择，但为何要选择四门四座呢？还有对开式车门及四个独立的座位等，保时捷似乎没有在这些话题上多加解释。从Mission E身上，我们还可以看到很多所谓保时捷的线条与轮廓，然而，最显眼的却是车身两边都不设睹后镜，这是因为用上了摄像镜头来代替光学反射镜，技术层面大概也没有甚么难度。另一点值得一提的，就是Mission E的车厢内各项按钮操作，都会用上无触式动作及眼睛动作控制，以确保驾驶者可以百份百时间都能双手握軚。