F1世界冠军｜咸美顿韦斯达宾由头斗到尾 如何炼成神奇的369.5分
今年一级方程式（F1）的总冠军争夺是近年最激烈一次，咸美顿与韦斯达宾由头斗到尾，经历5度换位，如今同得369.5分，齐齐进入最后一站。
阿布扎比站的“总决赛”前夕，让我们一同重温两人今年的大激斗。
两名车手以同分进入煞科战，对上一次已经要数到1974年，当年的菲迪帕特（Emerson Fittipaldi）及雷加佐尼（Clay Regazzoni）同得52分，相隔47年再度出现这罕见状况，不过现今F1玩法远较当年复杂得多，竟仍能斗至同分，足见今届赛事如何激烈。
咸美顿（Lewis Hamilton）与韦斯达宾（Max Verstappen）今年斗得异常灿烂，曾5度互换领先车手榜位置，二人差距最多只是“韦少”领先32分，其中有14站的差距均在10分以内，以下让我们一同重温几个最关键的分站。
阿塞拜疆站
一场扣人心弦的街道赛，韦斯达宾在队友佩雷斯帮助下，顺利隔开咸美顿，可惜战至46圈，韦少突然在大直路爆胎，高速撞向防撞栏退赛，大好优势下遇上意外炒车，韦少当然嬲爆。
意外后大会出示红旗，比赛重新起步，咸美顿“搏一搏”可惜单车变不了摩托，首只弯冲出赛道，结果跌出有分位置，二人齐齐得零分打和。
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奥地利站
红牛回到奥地利主场，表现特别醒神，韦斯达宾由头带到尾，排头位夺冠冲线，咸美顿因机件问题未能跻身三甲，在车手榜落后32分，亦是今季二人最大的差距。
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英国站
咸美顿回归英国主场银石赛车场，在众多车迷的支持下岂能失威，面对来势汹汹的韦斯达宾已没有退路。二人首圈已经短兵相接，咸美顿在高速的9号弯撞至韦少的战车失控，高速飞出赛道，韦斯达宾承受强达51G的冲力，即使其后“咸爵爷”被罚10秒，他仍然能够收复失地，夺冠而回。
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重温咸爷与韦少英国站首圈交锋逐格睇：
匈牙利站
甫起步时，韦斯达宾被牵连撞出赛道，幸好仍能作赛，而咸美顿决定稍后“入Pit”，以尾位重返赛道，力追下最终以季军完成，而韦斯达宾仅得第9位，咸美顿分数反超前“韦少”8分。
意大利站
两名“大哥”在英国站发生碰撞后，终于在意大利揽炒，咸美顿换胎后返回赛道，刚好碰上韦斯达宾，二人入弯时各不相让，结果韦少战车行过“肠仔壆”，再与咸美顿相撞，整架战车炒起，从咸美顿的头上掠过，再双双冲出赛道，十分惊险。
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重温咸爷大战韦少意大利站揽炒：
巴西站
咸美顿在巴西站仿佛被“黑气”缠身，先在排位赛被赛会发现尾翼的DRS（减阻系统）违规，成绩被取消，就算在冲刺赛狂追，加上赛前换引擎被罚5格，最终只能以第10位起步。
“咸韦大战”再度上演，48圈韦斯达宾防守外档的咸美顿时，将对手逼出缓冲区，幸好二人未有揽炒，裁判当刻未有表示，平治领队禾夫（Toto Wolff）激到“生虾咁跳”，最终咸美顿排除万难夺冠。
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沙特阿拉伯站
新鲜滚热辣的沙特站，赛前有8分优势的“韦少”，原本有机会在此站首度封王赢得车手总冠军。今站韦斯达宾一记具争议性的防守，在直路突然减慢车速，令他与咸美顿再次碰撞，幸好没有揽炒。
韦斯达宾其后被罚5秒，结果由咸美顿反超前夺冠而回，车手榜神奇地追至同分的369.5分。要在本周最后一站阿布札比，争夺冠军谁属。值得留意的是，同分的情况下，冠军会落在本季赢得分站冠军较多的车手身上，“韦少”赢得9个分站，咸美顿只赢过8个分站，因此假如二人在最后一站未能完成赛事，车手总冠军便会由韦斯达宾赢得。因此在阿布札比站，“韦少”无论如此都肯定无惧再次跟咸爵爷来一场埋身肉搏，毕竟双双退赛的话，他便可稳夺生涯首个总冠军。
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F1车手总成绩榜前5位（截至沙特阿拉伯站）：
咸美顿不仅是七届冠军，也是F1界的时装教主，你又喜欢他的风格吗？（按图放大）
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