F1美国站｜韦斯达宾起步即落后　大胆战术力压咸美顿夺冠保领先

一级方程式赛季进入最后直路，一连三站在美洲举行（美国、墨西哥、巴西），开赛时间均为香港时间深夜，车迷们要挨夜睇车了！
美国站焦点当然落在两大争标车手身上，红牛的韦斯达宾（Max Verstappen）夺冠而回，扩大与咸美顿（Lewis Hamilton）的差距。“韦少”虽是排头位赢冠军，但过程绝不轻松，末段的追逐战更是紧张刺激。

F1完成今季所有欧洲分站后转到美洲上演，先在达拉斯美洲赛道（Circuit of The Americas）举行美国站，虽然今站赛道上的爬头不算多，但依然紧凑。

有望争逐世界冠军的韦斯达宾（Max Verstappen）与咸美顿（Lewis Hamilton），早在周五已有火药味，二人在练习赛“试当真”，犹如正赛一样在一号弯各不相让，“韦少”透过无线电表示：“哈，白痴！（Stupid idiot）”，更添今站的大战气氛。

在车手榜领先6分的韦斯达宾以头位起步，咸美顿则排在身边的第2位，五盏红灯一熄后，二人位置随即对调，咸美顿起步占先机在1号弯抢占第一位，但一直未能抛开韦少，保持1秒内距离，证明红牛的RB16B战车在“COTA”占优。

平治车手不会就此轻易放弃，“咸爵爷”早段领先后，逼使紧随的韦斯达宾增加胎耗。红牛第10个圈召“韦少”进入维修站换胎，轻松夺回领先位置，凭Undercut（先于对手入站换胎，凭暂时的轮胎优势抛开对手）一度拉开逾6秒优势，咸美顿则在3个圈后“入Pit”再追赶，虽然能拉近差距，但到第29圈，“韦少”再次换胎，意味要以白边硬胎跑完最后27圈。

咸美顿则战至37圈才进入维修站，比韦斯达宾迟8个圈，当时已表明“最后3圈有好戏上演”，似乎满有信心在最后阶段以轮胎优势恶斗韦少。

的确一如咸美顿所料，他换胎后凭着一圈快近1秒的优势，很快已追至韦少身后2秒之内，但追近后亦受乱流影响，一直无法“埋身”。两车合演追逐战过后，韦斯达宾有惊无险以1.3秒之差首名冲线夺冠，拿下今季第8个分站冠军，并以12分巩固榜首的领先优势。

韦斯达宾劣势下遇“天使”：他助我防守

这名24岁的红牛车手赛后直言，这个分站冠军得来不易，尤其在如此高温下，最后一组轮胎需要斗接近30个圈，“我们一起步已落后，唯有进取一点，当时我不肯定这策略能成功，但最后几圈确实很有趣。”

他忆述当咸美顿杀到埋身之际，幸好眼前出现“天使”，“战至最后两圈，基本上轮胎接近玩完，幸好前方有慢车的米克舒密加，我可以借助他的DRS作防守，才可以顶得住咸美顿的攻势。”

咸美顿与平治今站扭尽六壬，依然没有办法第7次称霸美洲赛道，咸爵爷直认战车发挥有差距，“我与车队今站用尽一切方法，但他们（红牛战车）整个周末也比我们快，而大家也做得非常好，我们将专注部署未来的分站。”