01直击｜广东城际铁路四线贯通　乘客：广州去惠州比高铁悭一个钟

大湾区城际铁路网络正加速建设，广佛南环（佛山西站-番禺站）、佛莞城际（番禺站-东莞西站）于5月26日正式开通营运，与已开通的佛肇城际、莞惠城际实现四线贯通，形成连接广州、佛山、东莞、肇庆、惠州，全长258公里的全国最长城际“地铁”。

香港01记者于四线贯通满一个月的日子到访列车，有经常往来惠州的广州市民表示，由于不用如搭高铁般提前进站进行安检，搭广东城际可以节省近一个小时的时间。

香港01记者26日（周三）随粤港澳三地传媒湾区联合采访团到番禺站搭乘列车，体验全国最长城际“地铁”。

广东城际采用地铁“站站停”的运营模式，平均行车间隔为26分钟，乘客毋须事先选定班次及座位。

广州市民：往惠州节省一个小时

广州本地市民王女士在列车上接受香港01采访时表示，她经常往来惠州，以前都是由广州南站乘高铁往惠州，现在搭广东城际可以节省近一个小时，原因是不用如高铁般提前进站进行安检，搭广东城际的话进站如进地铁。

港澳居民可在12306系统购票

广东城际铁路运营有限公司车服中心主任工程师张巧受访时表示，港澳居民可以利用居住证或回乡证在12306系统购票，然后直接刷证进出站。

张巧又提到，广东城际与国铁已实现安检互认，在佛山西站、肇庆站、东莞西站、花都站，旅客毋需出站换乘、毋需重复安检。

张巧指，四线贯通运营以来，目前工作日平均每天客流大概在5万人次左右，但在周末的时间可达到10万人次。