中国最长城际“地铁”明开通营运 横跨大湾区5市最高时速200公里

撰文: 孙圣然
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经广东省交通运输厅批复同意,广佛南环(佛山西站-番禺站)、佛莞城际(番禺站-东莞西站)定于周日(5月26日)中午12时正式开通营运,与已开通的佛肇城际、莞惠城际实现四线贯通,连接广州、佛山、东莞、肇庆、惠州5城。

四线贯通后的线路图。(广东城际)

四线贯通后的线路全长258公里,设有39座车站,其中广州5座、佛山9座、肇庆6座、东莞12座、惠州7座,列车最高运行时速为200公里。

值得一提的是,广佛南环、佛莞城际开通后,由广州地铁集团营运的城际铁路里程将达318.6公里,并以番禺站为中心,向西为广肇城际,向东为广惠城际,连通广州、佛山、肇庆、东莞、惠州。

而为了满足不同旅客的出行需求,四线贯通后将采取“站站停+大站快车”公交化、地铁化运营模式,执行“肇庆站-小金口站”和“佛山西站-小金口站”交路,平均行车间隔为26分钟。

其中,大站快车固定停靠肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、番禺、广州长隆、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口共14个车站,旅客可根据自身需求灵活安排出行时间。

购票方面,广肇、广惠城际将沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。其中,12306票务系统购票“当日一次有效”,即是乘客只要购买当日票,可搭乘当日的任何一班列车。而城际铁路公交化多元支付票务系统,乘客可以使用全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车。