深大城际料2026年建成通车　坪山至宝安机场最快仅需40分钟

横跨深圳市坪山区、龙岗区、龙华区和宝安区的深大城际，迎来建设进展，预计2026年建成通车后，坪山至深圳宝安国际机场最快仅需40分钟。

据深圳新闻网报道，深大城际黄麻布站至石岩中心站区间右线，双模盾构机模式转换调试验收顺利通过，标志该盾构机顺利完成分体转整体，及第一次掘进模式转换。

黄麻布站至石岩中心站区间全长7.837公里，存在长距离硬岩、上软下硬地层以及软土地层，地质条件异常复杂，盾构机单一掘进模式无法满足施工要求。项目团队投入4台“土压+TBM”双模盾构机，在进入长距离超硬岩地层时，可转换成TBM模式进行掘进，其间共需进行16次模式转换。

深大城际（深圳段）起自深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约69.2km。线路设计时速为160km。

全线设地下站11座，分别为T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。

深大城际预计2026年建成后，坪山至深圳宝安国际机场最快仅需40分钟。届时，将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系。城际铁路作为深圳对外联系的重要通道，对大湾区交通互联互通，深莞惠都市圈一体化均具有重要的战略意义。