风起云涌大时代下　香港的第一部巴士 《九巴初创20年》｜开卷乐

经常坐巴士的朋友，为了检视候车时间，手机内很可能有一个九巴应用程式傍身，程式的图案是一辆巴士，巴士下面写着1933。这个1933，正是九龙巴士公司正式取得九龙及新界巴士专营权的年份，所以来到今年，正是九巴的90周年。而在1933年前，九巴在九龙部分地区已经开始小规模营运，公司实际创办至今已超过一个世纪。与九巴份外有缘的冼洁贞，最近出版了《九巴初创20年（1920s—1940s）》一书，细说九巴最初诞生的故事，“拯救一批几乎散失的纪录，还原一段几乎被遗忘的历史”。
文：香港电台开卷乐｜题目：风起云涌的大时代下　香港的第一部巴士 《九巴初创20年》

一出生便与九巴结缘

香港有不少巴士迷，但家中两代也曾为九巴工作，自己更为九巴的初创故事著书的，可能只有冼洁贞一个。冼洁贞的父亲曾任九巴司机，冼洁贞自小便对九巴有浓浓的熟悉感，直至她长大后投身九巴的公关部门，一做便是二十年。因此，她与九巴的感情格外深厚。

九巴创立至今的一百年间，香港经历过罢工浪潮、世界经济大萧条、中日战争、世界大战等。身为历史研究爱好者的冼洁贞，对九巴最初创立的故事非常感兴趣。曾任职记者的她，便从旧报纸开始搜寻，在海量的资料当中，逐步拼凑出当时的时代背景。但当中有关香港交通业与及巴士行业发展的历史资料尤为零碎，冼洁贞独自将各项资料抽丝剥茧，将一些让自己感动的历史故事结合成一条脉络，希望谱写出一个动人的历史故事。

香港电台文教组节目《开卷乐》由郑政恒、黄怡、冯杰主持，逢周六晚上8时30分至9时，港台第二台播出。节目重温 : https://podcast.rthk.hk/podcast/item.php?pid=541

九巴与九龙的故事

九龙巴士公司的服务现在已不限于九龙地区，但仍然保留这个载有历史故事的名字。早在香港有巴士以前，港岛地区已经有电车。在九龙开发初年，政府和民间也希望在九龙沿海建一条电车路线。而在当时的香港，路上只有极少量的汽车行走，初期的汽车只能载数人，而且是成本极高的奢侈品。踏入1920年代，汽车工业有突破性的发展，福特汽车研发了一种能量产、又能载重的汽车底盘，巴士也应运而生。由于不用兴建路轨，道路使用的弹性更高。路线设计更灵活，令巴士这种新玩意，旋即在欧美地区成为公众运输业的新宠儿。香港政府有见及此，暂停了九龙电车计划的研究。1921年，九龙巴士公司正式创立，开通了一条由尖沙咀码头往深水埗的巴士路线，开启了本地交通工具史的新一章。

在巴士落地之前，没有路轨的地方，只有人力车、马车和牛车等行走。冼洁贞说：“在城市有巴士之前，人能行到多远，城市的边缘是多远。”有了巴士，城市才能向外推动，一直向前发展。冼洁贞在《九巴初创20年》记下了初时一辆辆巴士如何陪伴这个城市，走出很多很多的第一步，创造一段段动人的回忆。

（本文原刊于报章专栏《开卷乐》，此为加长版。图片为编辑所拟，本文不代表艺文格物立场。）

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