【扩充天桥之城】荃湾拟建480米天桥 连线愉景新城至荃湾广场

撰文: 曾雪雯
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随近年荃湾西发展,荃湾天桥互联网越见发达,被喻为天桥之城。荃湾区议会今日(8日)举行交通及运输委员会,会上再讨论荃湾行人天桥互联网扩充计划,拟建一条全长480米、阔3米的行人天桥,接连由愉景新城经大涌道,至祈德尊新邨至荃湾广场多组行人天桥。
路政署会上指,该走线曾于2002年获得委员会支持,惟因地区人士反对致项目未能有显著进展。署方其后按地区咨询,修订大涌道新行人天桥走线靠近工厂区,而大涌道与海盛路交界一段则会靠近宝安商会王少清中学。不过有区议员指,祈德尊新邨通往荃湾广场的行人天桥属三不管地带,街坊忧虑卫生问题恶化。
摄影:卢翊铭

荃湾区议会今日(8日)举行交通及运输委员会,会上再讨论荃湾行人天桥互联网扩充计划。(卢翊铭摄)

路政署代表指,早年行人天桥系统有不少人反对,但随荃新天地一带天桥落成,部份地区意见转为支持。路政署遂于2018年就最新行人天桥走线,咨询了荃湾行人天桥互联网工作小组,并于2019年上半年进行地区咨询,项目得到市民的普遍支持。相关路线接驳四组行人天桥,包括大涌道与海盛路交界、大涌道与沙咀道交界、福来邨旁的公共行人天桥,以及连线至祈德尊新邨通往荃湾广场的行人天桥。

拟建的行人天桥将接连由大涌道多组天桥(图左)。(卢翊铭摄)

走线改靠近工厂区 减低对低层住户影响

委员会主席、荃威区议员要求赵恩来要求署方交代地区主要反对意见。署方指,当时反对意见主要来自大涌道与沙咀道交界的大成大厦,主因担心天桥影响低层景观,同时忧虑私隐问题。项目工程师解释,为降低天桥对民居影响,大涌道新行人天桥走线改为靠近工厂区一边,而非近福来邨及邻近的住宅区。而大涌道与海盛路交界一段刚会靠近宝安商会王少清中学一侧,署方在建筑过程中亦会在设路段加入百页式屏障设计,减少对校方影响。

陈剑琴指,直至开会前仍然接到街坊投诉表明反对项目。(卢翊铭摄)

祈德尊新邨与荃湾广场之间属三不管地带

祈德尊区议员陈剑琴则指,直至开会前仍然接到街坊投诉表明反对接连祈德尊新邨路段天桥。她指,过往与项目相关的闭门会议仍有不少反对声音,尤其祈德尊新邨与荃湾广场之间的天桥为“三不管”地带。该天桥过往一直不属于祈德尊新邨、荃湾广场及政府所管理,街坊长久关注天桥的卫生问题。一旦完成海盛路天桥接驳工程,势必引入更多人流,令相关问题恶化。她指,居民曾在多次咨询表示,唯一接受项目条件是政府必须收回管理权,希望委员留意。而马湾区议员谭凯邦则指,对接驳大涌道与海盛路路段并无异议,但质疑近荃湾广场路段由政府出资,无异于送人流予商场。

委员会最终留下意向纪录,委员会大致同意项目,而陈剑琴及谭凯邦则有反对意见。

项目工程师指,大涌道与海盛路交界一段刚会靠近宝安商会王少清中学一侧,署方在建筑过程中亦会在设路段加入百页式屏障设计,减少对校方影响。(卢翊铭摄)