【有咩问题？】网传泰男车长口角片　一句泰文控诉42巴士线脱班

“你有咩问题？”近日网上流传一段泰裔男子与巴士车长发生口角的片段，当中男子因无法流畅用广东话表达想法，不断重复意味不明的短句，引来不少网民讨论，猜测其意。其实，片段中男子曾以泰文向车长表示，自己在巴士站候车一小时才上到巴士，令人质疑事件或因巴士脱班所致。有居于青衣的街坊指，巴士开出的事间和时间表相约，惟部分中途站或需候车半小时。

涉事巴士为来往观塘顺利邨及青衣长康邨的42号线，途经彩虹、太子、玛嘉烈医院，共设40个站，车程约84分钟，据九巴资料，平均15至20分钟就会开出一班车。翻查区议会纪录，42巴士线于2018年11月及12月的脱班比率低于或等于2.5%。据九巴回复，事件发生于4月29日早上约8时半，该名乘客乘搭42线九巴到达长康巴士总站后拒绝落车，站长到场表示可提供协助后，乘客自行离开，而该班巴士为按编定时间表开出。

总站实测埋站情况　大致准时

记者曾到青衣长康总站视察，巴士到站及开出的时间，均与时间表相约，车长将巴士驶到总站停泊，并休息数分钟后，便再度登上巴士，开出下一班车。对于网上流传的片段，有巴士车长指“香港咩人都有”，而巴士脱班有时亦非车长能控制：“可能因为塞车，令巴士迟了几分钟才到站。”有不愿透露姓名青衣街坊指，平时会乘坐42到荔景上班，由于自己会根据九巴手机应用程式上的到站时间到车站等车，故不需在车站等候太长时间，而每班车开出的时间亦和时间表相约。

街坊：玛嘉烈医院站　要等半小时

不过亦有人指，开往长康的42巴士有时会脱班情况出现。街坊卢太表示，自己会乘搭42巴士到玛嘉烈医院覆诊及上课，观察到由长康总站开出的班次并未有太大问题，惟回程时，总要在医院的巴士站等上半小时，才等到巴士到站，直言此情况“好烦”，故自己会选择先从医院乘车到美孚，再转车回青衣。她又指，区内有不少长者会乘坐此巴士到医院求诊，但有时巴士车长的态度不太友善，而路途亦较颠簸，坐车时感觉不太平稳。另一会到医院覆诊的街坊李小姐指，自己约半年才乘坐42到医院一次，但回程时亦遇上需等半小时才有车的情况。

香港01记者到中途站玛嘉烈医院视察，对比巴士站设置的报站系统，早上11时42号九巴到站时间与萤幕显示的相差不远，只有1至2分钟之差。据乘客所讲，一般班次延误都在5分钟以内，不会相差太远。不过，记者发现其中一班车，与前一班次相差只有3分钟，其他班次则维持正常15至20分钟一班。

区议员：或需就走线作出修改

葵青区区议员徐晓杰指，自己亦有看过泰裔男子和车长发生口角的片段，认为整段车程超过一小时为正常，但近日未收到关于42巴士脱班超过一小时的投诉：“最近收到的一个投诉是4月26日，有街坊指当天下午约5时，在玛嘉烈医院等了半小时才有车。”对于此情况，徐晓杰或与交通挤塞有关：“路线始终经过顺利、黄大仙地区，在路面交通出现挤塞，引致巴士迟了到站亦是正常。”他认为整条路线的巴士站数目多，如要改善问题，或需就走线作出修改，但暂未有消息指巴士公司会重组路线。

当区区议员李志强没有看过相关争执片段，但表示最近两三星期接获不少有关42号巴士脱班或延误的投诉，指正常20分钟一班车，最严重需等候50分钟才能上车，一般也需30分钟候车时间。九巴向区议员的解释是人手不足之致，李志强则认为延误情况与乘客少有关：“冇咩人搭，（九巴）priority（优先权）低啲。”不过42号巴士主要服务长者、病患，加上是直接出入观塘区的唯一线路，有存在必要。

工会：车长流失率高　蚀本路线减派巴士

路面交通状况影响巴士到站时间为不可抗力，惟九巴雇员工会主席郭志诚批评，巴士脱班问题由2008开始出现，至今仍未解决，原因之一是车长流失率高。他指，巴士公司过往因各种不因解雇了不少车长，同时经验丰富的车长亦届退休年龄，令车长人手长期不足，而巴士公司亦故意减派巴士经营蚀本的路线，令部分路线出现脱班问题。他又举例指，九巴去年脱班率达3.3%，高于业界水平仍申请加价，亦令立法会议员不满。他说：“运输署有责任监管此情况，如巴士公司不够人手、做不来的话，就应开放专营权。这样才对得住市民。”