“可持续”只是挡箭牌　环团：促全面禁运鱼翅

日前（6月22日），国泰航空公司宣布即时全面禁运鱼翅，多家环保及保育团体感到鼓舞，认为作为本港航运业规模最大的公司，此举有助推动政府及更多企业关注鲨鱼保育的议题，从而进一步保护鲨鱼，以至全球海洋生态的可持续发展。

香港一直是全球最大鱼翅中心，占全球鱼翅贸易超过5成。近年，陆续有航空及航运公司宣布拒运鱼翅，食肆亦推出无翅餐单，证明停食及禁运鱼翅的意识已渐渐受到重视。其实，国泰于2012年已宣布禁运“非可持续发展鱼翅”，但并没有全面禁运鱼翅，环保团体批评，国泰利用“可持续发展”作档箭牌，继续接受鱼翅托运，质疑其对环保及保育的决心。

以“可持续”为档箭牌　保育决心成疑

所谓“可持续鱼翅”是指来自非濒危或易危品种、不涉及非法捕渔，或非以“割鳍弃身”等不人道方式取得的鱼翅。据原有政策订明，每宗鱼翅托运均须由世界自然保护联盟（IUCN）及国际野生动物贸易研究组织（TRAFFIC）的专家小组，评估是否合符“可持续”的原则。

香港护鲨会总干事周婉苹表示，在整个产业链的封闭及资讯不透明下，根本无法有效审视鱼翅制品是否来自可持续来源。“国泰去年有15宗托运申请，无法通过专家审查，这引证了市面上根本不存在所谓的‘可持续鱼翅’，打破近年海味业界企图以‘可持续’面具为鱼翅洗底的谎言。”

“野生救援香港”的野生动物项目主任Alex Hofford对国泰踏出这正确的一步深感振奋及支持，同时，他呼吁仍实施“可持续鱼翅”政策的斐济航空公司，重新检视并修改有关政策，并敦促其他航空公司表明立场，加入“无翅”行列，一同肩负环境保育的责任。