狮子山隧道扩建｜拟今年提交立法会申拨款　新管道最快2029年启用

政府拟扩建狮子山隧道，由现时的双线行车增至三线，以纾缓长年累月的塞车情况。运输及物流局局长林世雄今日（28日）在网志撰文指，拟在今年向立法会申请拨款，以聘请顾问进行首阶段设计及工地勘测，届时亦可一同探讨往沙田方向管道的未来用途。他续指，会争取扩建工程能如期在2025年动工，预料新隧道管道可于2029年启用，相信再隔4年便可开放隧道至南北行各三线行车。

林世雄表示，狮子山隧道改善工程比兴建一条新隧道更复杂，所需时间亦会较长。当局为维持施工期间隧道的交通运作，需先建成新北行隧道管道以暂时替代现有的南行隧道管道，并完成转驳水管工程，才能展开南行隧道管道的扩建工程。

他续指，因应扩建工程，当局亦须迁移及重置行政大楼、通风大楼及隧道现有设施，包括机电系统、消防系统及隧道监测系统等，而由于隧道管内设置数条供应食水至九龙和港岛地区的主干食水管，故工程亦需顾及隧道结构及行车安全，亦要确保食水管不受影响。

至于噪音方面，林世雄提到， 路政署会根据环境影响评估报告的建议，于狮子山隧道公路适当地方装设隔音屏障／隔音罩等噪音缓解设施，部分单位的噪音水平因此可减低高达10分贝或以上，相信有助提升居民生活质素。

早前有建议，将现有往沙田方向的隧道管道，开放予行人及单车使用。林世雄提到，当局已接获北行隧道未来用途的建议，强调有关用途需考虑配套设施的限制、相关消防要求等，当局将会在改善工程的首阶段设计下探讨有关可行性，并与相关持份者保持沟通。