滑板车及电动可移动工具使用者日增　运房局指未有计划立法戴头盔

近年越来越多市民在行人路上使用滑板、滑板车及电动可移动工具，但有部分使用者安全意识不足，易生意外。今日（22日）有立法会议员向运输及房屋局局长提问，要求提供过去三年涉及上述可移动工具的有关数字，以及会否立法规定滑板及滑板车的使用者必须佩戴安全头盔及其他保护装备。
运房局指，现时没有计划立法规定滑板及滑板车使用者必须强制佩戴头盔及其他护具，但鉴于近年在香港使用电动滑板车、电动单轮车、电动辅助单车等电动可移动工具日趋普及，正著手研究如何妥善规管在香港使用电动可移动工具。

立法会议员陈健波关注使用滑板、滑板车及电动可移动工具的安全问题，今日向运输及房屋局局长陈帆提问，要求提供过去三年，每年分别涉及滑板、滑板车及电动可移动工具的意外宗数、伤亡人数及检控宗数；是否会立法规定滑板及滑板车的使用者必须佩戴安全头盔及其他保护装备；以及会否立法规管电动可移动工具，及规定在马路上使用该等工具的使用者，必须投购第三者责任保险。

局方经咨询民政事务局及康文署，并根据警务处提供的资料，指过去三年涉及电动可移动工具相关的意外宗数及拘捕个案数字，同比顺序分别是18宗意外及285宗拘捕个案、27宗意外及217宗拘捕个案、7宗意外及79宗拘捕个案。

运房局指，现时没有计划立法规定滑板及滑板车使用者必须强制佩戴头盔及其他护具，但鉴于近年在香港使用电动滑板车、电动单轮车、电动辅助单车等电动可移动工具日趋普及，正著手研究如何妥善规管在香港使用电动可移动工具。

运输署上月在科学园至大学站单车径进行先导计划

局方指，初步认为电动可移动工具不应在行人路及行车路上行驶，但在若干技术及安全规范许可的情况下，可探讨其在单车径上使用的安排。因此运输署已于2021年分别于将军澳及科学园旁的一段单车径进行实地试验，以取得在规管电动可移动工具及其技术和安全要求的相关经验。运输署亦于今年5月起，在科学园至港铁大学站之间的单车径，进行为期6个月的先导试验计划，搜集使用电动可移动工具作短途代步的资料。

局方表示，会仔细审视及分析试验结果，听取相关持份者的意见，参考其他地区的规定，协助他们进一步考虑电动可移动工具的规管架构，包括应否要求使用者购买第三者风险保险。