出入要兜大圈或经商场 元朗天桥围封辣㷫街坊

撰文: 吕诺君
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元朗区近年发展迅速,多个大型楼盘、商场相继落成,当中西铁站附近除了成为交通枢纽,亦是居民出入的必经之地。不过,随着YOHO Mall一带即将进行新的物业发展项目,该处一条使用率甚高的行人天桥部分需围封,居民出入将要“兜大圈”,虽然只是多了数分钟时间,不过不少返工返学的人士均表示平日出入已“争分夺秒”,对新安排十分不满。

为了配合新物业发展项目的工程,行人天桥进行相关改道,并于11月3日生效。(“尽在元朗”FB图片)
图为居民原本可以使用的天桥(灰色),改道后就需兜圈行临时兴建的天桥(深蓝色),粉红色为地盘范围,而箭咀指著的一段则是发展商稍后拟建设另一小段临时桥。(王威信提供)

西铁元朗站物业发展项目(元朗市地段第 510 号),拟建6座住宅大楼及商场,预计于2022年底前落成。为了配合工程,该处一带亦要进行相关改道。当中横跨青山公路、连接十八乡乡事委员会和YOHO Mall的一条行人天桥,其中一段将被围封。之后居民如要前往西铁站,就需“兜大圈”走临时兴建的天桥,或是经由商场通道行走。有居民表示,行天桥的路程本来已远,改道后更是“行多好多路”,亦有人质疑,这个做法就是想市民使用商场通道,以带旺人流。

行人天桥横跨青山公路的一段(右边)不会有变动,但抵达中间就要使用“兜大圈”的临时天桥。(Google街景截图)
图为改道后需使用的临时天桥。(王威信提供)
图为改道后需使用的临时天桥。(王威信提供)

元朗区区议员王威信指,事件早前在区议会亦有讨论,知悉居民对于行人天桥改道的安排有不少意见。他表示,已与发展商和运输署商讨如何纾缓日后情况,“发展商透露,有考虑兴建一条临时接驳天桥畀居民用,而运输署就谂紧会唔会将啲巴士站移近少少,睇下可唔可以方便居民。”王表示,整个项目约需4年时间完成,地盘对周边造成的交通和环境问题亦不容忽视,“工程开始后会有好多沙尘,天桥嘅通风、噪音等都系我哋之后要继续关注。”