观鸟会揭4个月内179只雀鸟撞玻璃亡　中大圆梦台及两商厦夺鸟命

香港充斥摩天大厦，素有石屎森林之称。不过，这片“森林”对于穿梭于大厦之间的雀鸟而言却是危机四伏。香港观鸟会表示，雀鸟未必可识别玻璃幕墙及镜子，牠们误以为可飞过，结果撞上玻璃受伤甚至死亡。该会整合了去年9至12月的鸟撞纪录，一共涉196只鸟类，其中179只死亡，包括两只国家“近危”的矛斑蝗莺；另有一只于全球属于“极度濒危”的黄胸鹀亦受伤。
该会又指，沙田区发生最多鸟撞事件，四个月内共涉43只，其中在11月份，中大伍宜孙书院圆梦台发生一宗集体鸟撞事件，至少35只白头鹎怀疑因撞向透明玻璃栏杆而死亡；在一周内有至少24只雀岛撞向观塘One Harbour Square、北角AIA Tower玻璃幕墙丧命。
观鸟会表示，综观各宗个案，主要涉及装有玻璃或镜面外墙的大楼或商埸、透明隔音屏障、透明玻璃栏杆和村屋等。该会建议可于建筑物外悬挂物件，或贴上防鸟撞贴纸，可减低玻璃反射程度，估计可减低九成雀鸟撞窗死伤风险。

调查员实地观察揭死鸟包括国家二级保护动物

香港观鸟会于去年9月1日至12月31日，拣选五个潜在的“鸟撞黑点”调查，由22名受训的义务鸟撞调查员，每个月按相同的调查路线，展开三次鸟撞调查，五个地点分别为美孚、青衣、尖沙咀、中文大学校园、香港大学校园。另外，该会亦透过一个全球同步和公开的鸟撞报告平台“全球鸟撞地图”，以分析上述时间的鸟撞数据。

综合数据，该会获得141宗鸟撞报告，包括196只鸟撞个体，以及35个鸟撞拓印，即鸟撞玻璃后在玻璃表面留下的羽粉、羽毛或排泄物。在196只鸟类中，179只死亡，17只受伤，当中涉及19个科，38种鸟种，有七种属于具保育级别的物种，例如全球“极度濒危”黄胸鹀、属国家二级保护动物的鹰鸮及蓝喉歌鸲、在内地列作“近危”的矛斑蝗莺。

中大伍宜孙书院圆梦台玻璃栏杆成“完鸟台”

另外，按地区分布鸟撞事件，录得最多鸟撞个体的五个地区分别为沙田区（43只）、东区（37只）、观塘区（22只）、湾仔区（17只）、离岛区（13只）。当中沙田区主要来自中大及火炭路，当中在11月份，中大伍宜孙书院圆梦台发生一宗集体鸟撞事件，至少35只白头鹎怀疑因撞向透明玻璃栏杆而死亡。

观塘One Harbour Square、北角AIA Tower玻璃幕墙夺鸟命

该会的报告又提到，在去年11月30日，观塘海滨道One Harbour Square有14只栗颈凤鹛怀疑撞向玻璃幕墙而死或受伤；到12月3日，北角AIA Tower亦录得10只栗颈凤鹛怀疑集体撞玻璃致死。

观鸟会：鸟类误以为可穿过玻璃

观鸟会表示，从观察纪录可见，涉及鸟撞的建筑物类型包括，以玻璃或镜面外墙为主的学术大楼、商业大楼、政府大楼、商场、透明隔音屏障、透明玻璃栏杆、装有玻璃门窗的村屋等。香港观鸟会保育主任黄雪媚表示，一般而言，如近代建筑有较多玻璃，或以镜面设计，都有较高的鸟撞风险，鸟类会误以为可穿过而撞玻璃。

黄雪媚指，鸟类飞行速度可达每小时逾50公里，假如逃避天敌时，速度可以更快，一旦误撞玻璃容易出现死伤。她续指，鸟撞玻璃后，身体一般不会有明显伤痕，但或会有骨折、吐血等情况，亦可能出现呼吸困难、四肢无力，有部份较轻松或苏醒后离开，但仍有部份停留在原位，甚至已死亡。市民如有发现相关情况，可观察三米内是否有建筑物，鸟撞后玻璃会出拓印，即如羽粉、羽毛或排泄物等。

遇到受伤雀鸟可三个途径救援

黄雪媚续指，希望市民拍照纪录相关情况，将资料上传到全球鸟撞地图，或电邮予观鸟会，详情可到其网站了解。假如该雀鸟未死，她提醒市民，由于雀鸟受法例保护，而且可能涉及内伤，不应自行处理，可以致电1823通知渔护署、通知爱护动物协会，或会嘉道理农场。

观鸟会期望，可以长期持续收集数据、监测和分析，长远推动香港成为“鸟类友善”城市，减少不必要的人鸟冲突。黄雪媚亦提到，业权人可于建筑物外悬挂物件，或贴上防鸟撞贴纸，减低玻璃反射程度，估计可减低九成雀鸟撞窗死伤风险，例如美孚港铁站原本于9至11月出现30宗鸟撞事件，但有12月贴上防鸟撞贴纸后，12月内未再录得鸟撞个案。