【共享单车】“光复沙田路面”行动　民间组织自发回收100架单车

共享单车泛滥成灾，而自GoBee.bike在约半年前宣布结业后，路面上仍剩下大量单车。因单车全数上了锁，放在道路上除了“阻街”，市民根本无法使用。昨日(12月17日)有民间组织发起回收行动，将较早前由街坊一同清理的100部单车，在位于大围的收集点交予“龙记单车”运走，除了希望藉行动“光复沙田路面”，更希望单车资源得以物尽其用，不致浪费。

共享单车Gobee.bike今年7月宣布结业，新界单车店“龙记单车”其后收购了Gobee.bike的二手单车，但市面上单车数量太多，短时间内无法全数清理。民间组织“沙田脉搏”召集人林宇星表示，自Gobee.bike结业，他们已去信Gobee.bike，希望索回按金余额，同时希望该公司能收拾弃置单车的诉求。除此之外，过去他们亦有向不同的政府部门反映，指共享单车霸占通道阻碍行人，惟两方面对此问题都只是不闻不问，“例如喺公共屋邨见到Gobee.bike单车同房署讲，房署就将啲单车移出屋邨；喺公园见到同康文署讲，佢哋就移出公园……总之移出管辖范围就算，冇人真系落手去清理。”

新界东有不少单车径，过去Gobee.bike也在区内放置了大量旗下的单车，因此Gobee.bike结业，弃置单车的问题也以新界东最为严重。早前“沙田脉搏”呼吁街坊，将平日在路上见到的GoBee.bike单车搬到由组织设置各个收集点，集合起来让“龙记”一并运走，近日他们就将存放在大围收集点的100部单车一同搬上“龙记”货车，以便回收再出售，“啲单车放喺街上，除咗好碍眼，亦因为上咗锁，除咗阻街就冇其他用途，所以我哋先会同其他街坊一齐自己搬车。”

林宇星指，是次行动十分顺利，而龙记老板对行动表示十分欢迎，昨日也亲身到场一同搬单车，未来亦希望回收更多单车，可以“车多几转”。而“沙田脉搏” 亦期望，完成了沙田、大围一带的工作后，可以将行动拓展至大埔、北区等地方，令社区路面回复畅通之余，亦令单车资源得以妥善运用。