旺角兜入荃湾再去青衣北　岛民闹爆新深宵小巴路线劲迂回　

青衣的深宵交通不足，一直以来居民叫苦连天。最近争取多年的青衣深宵小巴上月终现曙光，运输署正式就深宵小巴路线进行咨询，昨天署方向地区人士发出咨询文件建议小巴路线，将由旺角出发，经荃湾往青衣。路线被批迂回之余，小巴亦只经青衣北，令青衣其他地区的居民相当不满。

运输署建议小巴定价为20.1元，由午夜12点服务至上午6点，每20至30分钟一班，从旺角东站，经西九龙公路先往荃湾，再到青衣长安邨，终点站为青衣机铁站。单程行车时间大约是35分钟，会派出4辆19座公共绿色小巴维持服务。“知道开线我哋都好开心，但寻日收到署方提出嘅路线，相当错愕。架小巴唔会兜入去青衣中南地区，经得咁少青衣公共屋苑，街坊一定不满。”公民党的青衣地区发展主任冼豪辉说。

根据运输署提供的资料，小巴只会途径青衣北区，虽然未有每个站头等资料，但冼豪辉参考现有极迂回的通宵巴士N241路线，估计小巴只可途径长安邨、灏景湾和盈翠半岛等三个屋苑，未有顾及青衣中南地区居民的需要。街坊狠批路线“只顾青衣北，路线差到无伦”，觉得署方安排极差。

另外，署方提议小巴先经荃湾海滨一带，再入青衣，亦被指多此一举。“其实都唔明点解入荃湾，要多5至10分钟车程，而且荃湾一直有红van深宵小巴，应该唔算配套不足挂？”不少街坊向冼豪辉反映，希望运输署可以考虑除去荃湾路段，并把行车时间预留给青衣中南等公共屋邨。他同时建议署方可考虑分段收费，让居民在青衣站上车，再去青衣各屋苑，收费大约7元，解决现时节日港铁有通宵服务，但市民一到青衣站就面对“交通断缆”，缺乏交通工具上山的情况。

其实青衣深宵交通配套严重不足，已经为人诟病多年。现在青衣居民若深夜从市区回青衣，只能选择乘坐路线极为迂回的N241，以及一日只有2班的特别班次N41X巴士，或由荃湾开出的小巴回家。加上青衣地势多斜路，从青衣站出发，有市民要走40分钟斜路回家，所以街坊大多会选择非法且收费高昂的“泥鯭的士”。