【港铁地震】黄唯铭，必须辞去工程师学会会长职务

专业人士，除了行业知识到家，还要恪守道德。港铁工程总监黄唯铭，纵然因为沙中线监督不力而离职，但他坚持留任学会会长，并暗示离职是心不甘情不愿，恬不知耻，枉称专业。业界声誉本已受丑闻拖累，若要为业界保留名声，就应立刻辞去会长一职。

黄唯铭有超过 35 年工程及项目管理工作，并且有多个大学学位，现为香港工程师学会会长。2014 年爆出高铁丑闻，时任工程总监周大沧提早退休，黄唯铭接任。外界寄望他凭丰富经验，能匡正歪风，不料重蹈覆辙，沙中线失误连连，辞职收场。

在六月的记者会上，黄唯铭未能开诚布公，交代被剪钢筋实数。后来，他被指控有极大嫌疑，早以得知总承建商礼顿下令红磡站月台剪短钢筋一事知情。即使撇除此事，政府前天直斥港铁提交红磡站工程调查报告的图则前后不符，黄唯铭身为工程总监，陷入诚信危机。显然易见，他再不能胜任工程师学会会长，领导同行。

工程造假，高层辞职固然未能息民愤。令人惊讶的是，他没有半点羞愧。反之，他运用会长身份，向会员抱怨难以驾驭政治化环境，以致未能分身会长职务，辞职正能给全身投入会务。如此说法，无疑表达他不认错，毫无廉耻，简直一派胡言，枉为会长。

港铁连串丑闻，重重打击香港人对港铁、对工程师的信心。当港铁高层也出现包庇、卸责、瞒上瞒下，香港人自会担忧，沉疴是否已经蔓延到其他企业。他年初曾经分享，感叹工程师在社会的形象较律师、医生及飞机师等职业低，原因是市民对工程师的专业性及重要性理解不足，视“铺桥搭路”为理所当然工作。沙中线一役，加上他的言行，进一步拖低工程师的声望，甚为可惜。若要为业界挽回一点名声，黄唯铭必须呈辞工程师学会会长。若继续恋栈权位，学会就应动议撤销会长资格。

有报章得悉，有学会会员正酝酿要求黄唯铭辞职，否则将寻求展开不信任投票程序。学会日前发表声明，重申支持港铁高级管理层及警方调查，会员若被裁定有欺诈行为，定当受罚，包括逐出学会。这是正确一步。