【新冠肺炎】运输业失业率增　港府须孕育新经济

周二（17日）政府统计处公布，8月至10月经季节性调整的失业率为6.4%，与7月至9月数字相同；就业不足率也维持3.8%的水平，其中以运输业增幅最大，上升百分之0.6至近17年高位的6.2%。多个早前受疫情严重影响的行业失业率回调，但餐饮服务业、零售及住宿服务等行业失业率仍分别达14.8%、8.6%及9.2%。本港整体失业率纵有回稳迹象，未来就业状况仍难言乐观。

本港的整体就业率不变，起初最受疫情打击的几个行业失业率有回稳迹象，但是随着第二期“保就业”资助结束，雇主招聘意欲趋向审慎，对于本港未来的经济展望尚不容乐观。劳工及福利局长罗致光就指劳工市场情况依然困难，经济前景仍受疫情影响，劳工市场短期内面对压力。

整体失业率未见上升虽然是个好消息，但本港就业市场要回复原状相信仍有很远路程，而当中最明显者无疑是因为国泰航空上月大裁员而令行业失业率大增的运输业。为了缓解失业人士短期困难，政府首先应从资助、失业补贴等方面协助他们解一时之困，而长远来说当局更应研究培训及引导原有的业界员工转向其他行业，这种帮助失业者过渡至其他行业的做法相信要比派钱或津贴可持续得多。

青年失业成隐忧

在就业市场不明朗的情况下，本港青年就业情况同样令人担心。现时20至24岁的青年失业率高达两成，政府应该积极创造更多职位协助他们求职就业，如政府本身可开设更多合约职位吸纳毕业生以及发放额外资助鼓励企业招聘毕业生作为实习甚至聘为长工。

更加重要的是，面对因疫情而来的困局，政府除了应视为挑战之外，亦应将此视为一个机遇，尝试发掘更多本地新经济产业的可能。假若政府过去连年累积财政盈余属于积谷防饥，那么现在正是时候运用资源扶植其他有发展空间的产业，例如环保、医疗、科技等新经济重点产业。

随着疫情发展，本港居民生活习惯大变，新、旧经济企业业绩此消彼长，这无疑是影响未来社会的一场人力资源“大洗牌”。市民对网购、外卖、云端工作等服务需求增加，甚至将可能影响未来商业的发展趋势，政府必须把握时机加快本地新经济发展的步伐，在将失业人口引导至其他行业的过程中协调进行人才培训、转型，让更多有前景的新经济企业得以成长，迎接后疫症时代的来临。