全港10万人轮候路试　考车排期时间达300日　运输署研究摄录考试

驾驶考试排期的问题一直惹人诟病，根据运输署最新的数字，私家车及轻型货车的合并试，同样已排期至2024年5月，轮候时间约300天。
运输及物流局局林世雄今日（5日）以书面回复驾驶考试的立法会质询时，指现时每个工作天平均安排约700个路试，运输署正与廉政公署检视考牌主任的上班报到安排，在确保考试制度公平之余，亦会增加路试数目。另外，署方正研究摄录驾驶考试的可行性，初步研究将于今年内完成。

根据运输局数据，截至今年5月底，撇除笔试，各类驾驶考试路试，包括巴士、重型货车等车种，一共有10.3万人轮候，其中私家车及轻型货车的合并试，各有约3万人轮候。林世雄指，运输署每年安排约16.7万个路试，每个工作天平均安排约700个路试。

翻查运输署资料，现时私家车及轻型货车的合并试，最迟已排期至明年5月9日，平均轮候日子可逾300日。

另外，运输署亦透露各类驾驶考虑的及格率，轻型货车合并试的及格率为26%，私家车则为30%。最低及格率的是小型巴士，只有16%。林世雄指，现时的及格率与最近十年的情况大致相若。

林世雄表示，运输署正与廉政公署检视考牌主任的上班报到安排，以确保考试制度公平、公正及廉洁之余，又增加路试数目，预计检视工作将于2023年第三季完成。
另外，署方亦研究摄录驾驶考试过程的可行性，研究方向包括技术要求、私隐问题、摄影机／影片所涉及的法律责任、所需费用等，预计初步研究工作将在2023年内完成；之后会视乎研究结果，再与业界商讨推出试验计划的安排。