审计报告｜考车轮候时间过长　驾驶教师协会吁增星期六考试疏导

审计报告揭发，驾驶路试轮候时间过长，最长更逾一年，促运输署要改善。驾驶教师协会主席黎文杰表示运输署的人手不足，即使已增聘人手，因为考生人数不断增加，都难以追赶到需求。他提议运输署可新增星期六作考试日子，同时令现时驾驶教师可更有效使用人手。

协会指运输署人手不足

驾驶教师协会主席黎文杰今早（24日）在港台节目《千禧年代》受访时表示，运输署的人手严重不足，又经历退休潮，令考牌官的人手未能应付一直增加的考生。他指知道运输署已经增聘人手，例如邀请退休考牌官复出协助。但考生人数不断增加，特别因为疫情而暂停考试，以及很多因为移民而想考车的学生，都难以追赶到需求。

黎文杰建议，运输署除了增加人手之外，亦可以考虑加开星期六作考试日子。同时他提到驾驶教师有分为教授“私家车及轻型货车”（第一组别）、“私家及公共小巴、私家及公共巴士”（第二组别）以及“中型货车、重型货车及挂接式车辆”（第三组别）。

驾驶教师和学生比例不均

他称，每个组别的驾驶教师数量都有一个限额，第一组别的学生很多，驾驶教师供不应求；第二及第三组别的学生不多，变相第二及第三组的驾驶教师不够学生可教，驾驶教师的人手就分配不均，他慨叹，“考咗师傅牌又无得做，咁就浪费咗。”建议提高第一组别的驾驶教师限额，令驾驶教师人手可以更有效分配。