高龄司机体检｜拟列检查眼耳、协调等项目　医学会料费用不会大增

运输署完成驾驶执照持有人体检机制检讨，消息指将建议的士、小巴司机等商用车执照司机续牌体检年龄由70岁降至65岁，并在体检中加入数项新措施，包括建议修订《道路交通（驾驶执照）规例》中的“指明疾病或伤残”及列明眼、耳、协调等检查项目等。

医学会会长郑志文认为，如列明检查项目可以令医生更清楚检查的方向，料涉及眼、耳、手的检查大多用简单工具已可做到，估计费用不会大增。不过，他亦指，如政府想统一规范化检查项目，建议可由政府向外界购买相关服务。

▼5月12日　小巴及的士司机续牌体检拟降至65岁起▼

“指明疾病或伤残”加入脑肿瘤及夜盲症等

运输署已完成驾驶执照持有人体检机制检讨，交立法会交通事务委员会下周五（19日）讨论新方案。据悉，运输署建议将的士、小巴等商用执照司机续牌体检年龄由70岁降至65岁，且须一年一检；私家车司机则维持不变，即70岁或以上可一年或三年一检。

另外，署方亦建议修订《道路交通（驾驶执照）规例》中的“指明疾病或伤残”，加入使用心脏除颤器、脑部有肿瘤及夜盲症等情况。署方拟在体格检验证明书内列明需检查项目，包括视力、听力、手脚协调、肌肉反应等，并为医生提供指引，其中一个方向是收紧现时验眼要求须读出相距23米的登记号码，但具体做法仍待与医学界商讨。

▼5月12日　小巴及的士司机续牌体检拟降至65岁起▼

医学会会长郑志文：检查眼耳手可用简单工具

医学会会长郑志文认为，新增的“指明疾病或伤残”属合理，对司机来说不会太严。他亦指，新建议指会列明检查项目，可以令医生更清楚检查的方向，料涉及眼、耳、手的检查大多用简单工具已可做到，估计费用不会大增，“但加几多要视乎份表格有几多嘢填。”

不过，他亦指，如政府想统一规范化检查项目，如听力测试及协调测试等，可由政府向外界购买相关服务。他以听力检查为例，简单造法是可以做音叉进行检查，惟亦可以进行听力测试，“如果去到做听力测试，我哋私家诊所系做唔到，因为要有个房仔去做。”

他亦指，降低体检年龄不会为香港私人医疗体系，因预料业界有多万多人去做检查，而私家医生有近5,000至6,000人，故不会造成负担。

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老人科医生佘达明：心律不正不适合驾驶

老人科医生佘达明同样预料，新增的项目不会令成本大增，因并没有涉及化验等项目，大部分的检查都可靠以往的病历及简单工具完成，“至少一定唔会倍增。”他亦同意，新增的“指明疾病或伤残”属合理，以使用心脏除颤器为例，即其患者有心律不正问题，故已不适合驾驶，“对于司机本身及其他道路使用者嚟讲都危险。”