九巴90周年首展出英国双层电动巴士　90岁前员工忆由创办人面试

1933年成立的九龙巴士今年踏入90年，九巴今日（22日）在沙田车厂举行90周年嘉年华活动，展出多部古董巴士，更首次展示九巴第二部双层电动巴士，英国亚历山大丹尼士Enviro500EV，充电约2.5小时，续航力达300公里，料载客量达120人。嘉年华吸引逾万名市巴入场。

九巴亦向6名1933年或之前出生、服务公司逾30年的员工颁发荣誉嘉许大奖，当中包括一名与九巴同年同月出生的90岁前守闸员、售票员及调查员李国荣。他忆述当年面试官是九巴创办人之一、时任总经理雷瑞德，“他曾说加入交通行业是艰辛的工作。”

万名巴士迷入沙田车厂参加90周年嘉年华

九巴今日在沙田车厂的90周年活动，其嘉年华吸引逾万名市民入场，设有古董巴士及最新的双层电动巴士展览，VR虚拟巴士体验及3D素描打印等游戏摊位。参观者可登上多部古董巴士，并参观首次展出的九巴第二部双层电动巴士。

九巴称，展出的双层电动巴士为英国亚历山大丹尼士Enviro500EV，充电约2.5小时，续航力达300公里，足以应付九巴多数路线的全日行程，其电池分别置于车底、车尾及楼梯底，可有效尽用车厢空间。该款双层电巴总载客量预计有120人，将是全港载客量最高的纯电动双层巴士，并设有“水冷系统”与“电池管理系统”，有效管理电池温度及监察电池状态，延长电池寿命及提升效能。

九巴亦首次展示车厂天台的活动式太阳能板，当晚间天台泊满巴士时，48块太阳能板会维持折叠的状态，只占用一个巴士车位；当日间天台的巴士外出接载乘客，工程人员便会拉开两侧的拉架，展开太阳能板发电，共占用三个巴士车位。这组太阳能板预计每日可产生64千瓦的电力，为九巴工程人员常用的淋浴热水炉供电。

90岁前老守闸员：总经理面试即说入行工作艰辛

九巴今日亦向6名1933年或之前出生、服务公司逾30年的员工颁发荣誉嘉许大奖，获奖者之一，前守闸员、售票员及调查员李国荣在1933年前4月出世，与九巴同年同月诞生，今年一样90岁。

他于1955年加入九巴，1996年退休。他忆述当年面试官是九巴创办人之一、时任总经理雷瑞德，“他曾说加入交通行业是艰辛的工作，须熟悉交通的运作，经过他亲切的关怀及勉励，使我感到加入了一个美好的大家庭。”

九巴亦向15名不同职系中工龄最长的现职员工颁发“90周年长期服务大奖”，另有3名“九巴之友”义工队成员获颁“90周年义工大奖”。九巴向他们颁发的奖座以九巴巴士站排队铁栏使用的石座，重新打磨制成。 另外，九巴今次亦向5名加入九巴30年以上，一直保持最良好驾驶纪录的车长，颁发“90周年安全大奖”。

至于今日的庆祝典礼则由财政司副司长黄伟纶担任主礼嘉宾，黄致辞时表示，九巴订立清晰的零排放目标，包括计划在2040年，将全线车队提升至新能源巴士，亦自行研发在巴士车顶安装的太阳能板装置，节省巴士耗油量，政府期望未来继续在新能源巴士、智慧出行、自动驾驶系统等不同方面紧密交流合作。

九巴主席梁乃鹏则称，会加倍努力积极回应市民对巴士服务的期望，包括配合新发展区，灵活调配巴士服务，相信可为居民及时提供交通配套。他亦宣布九巴学院提供的巴士维修课程，早前获机电工程署认可，毕业生只要多累积3年工作经验，便可申请为注册技工。