张炳良:收紧公屋富户政策非因十年建屋量落后

撰文: 李彤
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张炳良指,收紧公屋富户政策非草率决定。(资料图片)

运输及房屋局局长张炳良出席立法会房屋事务委员会议,指政府并非因十年建屋量落后而收紧公屋富户政策;又指政策并非突然及草率决定。他强调,房委会会因应社会意见,研究如何完善执行细节。

会上多名议员反对房委会早前通过收紧公屋富户政策,及建议延迟落实政策。其中民建联梁志祥质疑,政府因无法达到未来10年的建屋量,束手无策下才收紧富户政策。另工联会的郭伟强批评,富户政策具争议性。“政府以前系谂如何帮人上楼,现在系赶人走以腾出空间。”他认为富户被赶走,又未必能上车,最终又流入租赁市场,推高私楼租金,政策亦与长幼共融背道而驰。

张炳良回应指,早于长策会成立及三年前咨询社会时,已提出修订富户政策,非为达到十年建屋量而推出,重申修订富户政策非突然及草率决定,他又指房委会会因应社会意见,研究如何完善执行细节。

已出招免楼价螺旋式上升

另工党张超雄指,长策最为人诟病是达不到目标,过去未有一年能达到1.5万伙供应目标,政府除了盲抢地,便是靠“㓥”,市民愈住愈细,愈住愈贵。张炳良指,留意到社会人士指最近新建单位面积越来越细,公营房屋方面,房委会仍会按公屋编配标准,每人不少于7平方米的室内面积,至于私楼方面,政府已大力觅地同时亦推出需求管理措施,避免市场亢奋,令楼价螺旋式上升。

会议最后通过四项无约束力议案,包括将公私营房屋比例由六四之比调整至七三、将公屋平均3年上楼目标列入建屋考虑因素、建设市区中转屋或过渡性房屋及实施租务稳定机制。