运输及物流局:在港注册船舶吨位处10年高位 航运中心全球第四
撰文: 萧通
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中美关系紧张,《路透社》早前报道指有部份船运公司正准备迁离香港,并注销在本港注册的船只,以避免受地缘局势升温影响。运输及物流局周四(13日)发文回应,强调香港航运业实力雄厚,2024年国际航运中心发展指数连续5年稳立全球第四位,客观事实证明香港国际航运中心的地位坚实稳固。
运输及物流局指出,香港注册船舶的最新港口国监督滞留率仅为0.69%,远低于全球平均水平的3.30%,并在全球十大商船注册地中位列前3名,反映香港船队无可比拟的安全性和可靠性。
局方表示,在比较船旗规模时,联合国以总吨位计的排行,比船舶数量更具代表性。 截至2024年底,香港注册船舶的总吨位为1.318亿吨,处于近10年来高位,继续位列全球第四,仅次于利比里亚、巴拿马和马绍尔群岛。海事处会继续向海内外推广在港注册优势。
有超过1,200家与港口及航运相关公司 较5年前增10%
局方又称,根据最新数字,香港有超过1,200家与港口及航运相关的公司,较5年前增加约10%。香港海运服务业的质素属世界顶尖,例如:全球10大船舶管理公司中有3家总部设于香港、“国际保障及弥偿组织”的12个成员协会中有11个在香港提供服务等。
当局强调,政府会继续巩固香港港口的国际化地位,并与业界努力寻找货源、提升货量,大力发挥香港港口清关快、效率高的优势,打造更多类似“车厘子快线”的高端港口品牌,并与大湾区内的港口联动发展。
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