港铁屯门南延线增两车站　测量师料未大幅影响楼价　仅单位数升幅

政府2014年发布《铁路发展策略2014》建议兴建屯门南延线，运房局今日（29日）公布将在屯门码头附近设置新的屯门南站，以及在屯门第16区增设一个中途站。
屯门第16区、即现为屯门游泳池一带有不少私楼屋苑，有测量师指落实兴建港铁站将令楼价有所上升，但由于位置属偏远，加上现时亦有轻铁接驳屯门西铁站，估计升幅仅为单位数。

港铁屯门南延线　增码头、第16区近泳池两站　2023动工、2030落成

运房局宣布屯门南延线将增设两个车站，分别是屯门码头附近增设屯门南站，以及在屯门第16区增置中途站。运房局预料，拟议屯门南站500米服务范围内，约有6万名居民；而拟议第16区车站500米服务范围内则约有4.9万名居民。

屯门游泳池一带多发展项目

屯门第16区即为屯门游泳池一带，现时附近有不少私楼屋苑，包括南浪海湾、丰景园、海典轩及翠宁花园。此外，于屯门游泳池轻铁站旁亦有公营及私营的发展项目，包括有将于今年夏天开售、下年入伙的新鸿基新盘，及于恒富街拟建的公营房屋项目。

测量师建议车站上盖可以高密度发展

测量师陈致馨称，落实增建港铁站属好事，能够方便当区居民。他说，若于屯门第16区的港铁站上盖发展住宅，估计将会以高密度发展，料地积比率将为5至8倍。至于周边的私楼屋苑，他说由于该区地理位置仍属遍远，估计楼价升幅未会太大，料幅度只有单位数字。测量师学会规划及发展组主席林家辉说，由于该区现时有轻铁及接驳巴士往屯门站，估计落实增建屯门南延线车站未会令楼价大幅上升，料只有单位数升幅；至于车站上盖的发展密度，他建议可以5倍以上的地积比率发展，认为邻近车站未会加重区内交通压力。

美联地产屯门市中心分行经理叶桂源指，以屯门丰景园两房单位为例，现时楼价约为450万至500万元。他指早前屯门南站消息传出后，码头一带的私楼楼价有所上升，估计项目落实兴建后价格会再升。不过，由于预计落成年期为2030年，估计一带的二手楼价未会一下子大幅上升，业主或会视新鸿基新盘定价作指标。