政府拟引入600辆专营的士 的士业界不满提司法覆核
撰文： 朱棨新
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政府计划批出专营权牌照，引入600辆“专营的士”。而行政会议于本年决定，政府向立法会提交《专营的士服务条例草案》。有的士业界不满决定，认为该计划会令的士牌照下跌，影响业界的生计和投资，遂于昨(16日)入禀高等法院申请司法覆核，要求推翻行政会议要求政府，向立法会提交该草案的决定。
申请人包括：拥有的士牌的李好、的士司机余乐泓、经营星群的士的忠诚的士管理有限公司、的士车行连主协会有限公司和香港的士小巴商会有限公司。答辩人为行政会议，而运房局局长被列为有利害关系的第三方。
引入优质的士不能解决问题
人禀状指，政府于2014年提出有意引入优质的士服务，并于2016年6月向立法会交通事务委员会，提交初步的建议。惟申请人指在交通事务委员会的会议中，有成员质疑政府的建议，并指引入优质的士不能解决对现时的士服务欠佳的问题。
然而，政府仍计划批出3个专营权牌照，引入600辆“专营的士”。行政会议于本年4月16日决定，政府应提交《专营的士服务条例草案》予立法会。
建议后已令牌价下跌
入禀状指，政府于2016年建议引入600辆“专营的士”，已令的士牌价格下跌。若草案日后通过，将会令的士牌进一步跌价。
申请人指，政府未有就建议作适当和真正的咨询，又未有提出其他方案，业界只是被“通知”。业界曾向政府建议将部份传统的士，改为提供优质的士服务，但遭拒绝。
他们认为，政府的建议或会影响申请人的生计和投资，因而要求法庭颁令撤销行政会议，向立法会提交《专营的士服务条例草案》的决定。
案件编号：HCAL2021/2019