【沙中线】专家证人斥报告误导　指有专家怕弄脏衣物拒落场睇证据

负责调查沙中线红磡站的独立调查委员会，早前提交中期报告，裁定红磡站扩建部分的连续墙及月台层板建造工程虽无按合约规定施工，但仍达安全水平。
中科专家证人、港大土木工程系副教授杨德忠今日（1日）出席商台节目时指出，报告有偏颇及误导的地方，批评只著重委员会专家及港铁的意见，而他提出有保留的地方，均不获中期报告接纳及考虑。他又指，在五位专家证人中，有部份资料有错，甚至有专家“惊整污糟件衫”，而未有到现场观看证据，质疑未有尽专家证人的责任。

专家对意见有改动　惟不被接纳及考虑

杨德忠认为，报告有偏颇及误导的地方，只著重委员会专家及港铁的意见。他解释，根据惯例，专家证人必须观察所有的文件、证供及证据，综合其观察后，便可提出专家意见。不过，当专家后来有新发现，甚至意见有改动，便可立即通知法庭。

他指出，今次事件的文件众多，但当他重新翻阅所有文件及作业守则，便发现有问题，于是他于报告中指明，对他曾经同意的事项提出保留或改变。然而，这些意见全部不被接纳及考虑，令他费解。

现时判断结构问题仍然言之尚早

对于中期报告指出，五位专家认同月台结构达安全水平。他澄清，会上只讨论过是否要为月台做抗震设计，坦言不明白为何会得出相关结论。他估计，政府有倾向提早通车，才令报告出现重重疑点。

被问及月台是否的确无结构问题，作为五位专家之一，他明言现时言之尚早，若现时得出结论，会相对武断，他指出，现时政府仍为月台进行测试及验算，资料仍然不足。

专家“惊整污糟件衫”未到现场看证据

杨又指，在五位专家证人中，不少资料都有错，例如港铁专家Mike Glover并无博士学位，只得荣誉学位，但却填写拥有博士学历，“从一啲小处就可以见到一个人诚信去到度，我觉得睇专家要睇埋呢啲地方。”

他又指，委员会专家Don McQuillan以“惊整污糟件衫”为由，未有落场看证据便提交意见，质疑未有尽专家责任，“我都好surprising有个专家，竟然为咗件衫，惊整污糟，而唔落现场睇咁重要嘅证据。”