【土地大辩论】民间团体估算东大屿都会造价达4,600亿　斥欠交代

土地供应专责小组展开为期5个月的土地大辩论，其中一个选项是在大屿山与香港岛之间以填海方式发展人工岛，兴建一个约1,000公顷的东大屿都会为增加土地供应选项之一。民间土地资源小组成员任宪邦估算，东大屿都会投资成本达4,600亿元，将是本港历史上最昂贵的基建项目。
有环团斥东大屿都会造价接近4个机场三跑系统，质疑政府没有在公众咨询中交代每个土地选项成本，“点可以粗疏到变成点心纸中一个选项。”

任宪邦表示，东大屿都会填海约1,000公顷，商业区加上住宅、水、电、煤、运输系统等城市基建，才可完成一个容纳70万人口市区，而东大屿都会人工岛，还必须兴建多条大桥或隧道，配合铁路运输等。他估计，填海、兴建4条过海来回三线行车隧道连同公路、3条过海铁路隧道连同铁路建设、车站等、2条高架行车线及城市基建，成本达4,605亿元。

学者倡近岸填海　成本较海中心填海低

此外，任宪邦指东大屿都会令中央水域面积减少20%，导致海水急流及撞船意外增加，直言这是“全盘下注，不可收拾。”他说，政府可考虑在将军澳近岸填海，发展蓝塘新市镇，只需填210公顷，已可居住36万人，成本约为800至1000亿元，也不用建设额外大型交通基建，认为较在海中心填海做法更好，可惜方案没有被纳入土地选项中。

极端天气下难疏散岛上70万人口

任宪邦指出，东大屿都会需时30年才完成，惟世上从来都未曾有一个安置70万人口的人工岛，在全球暖化情况下，有科学家研究指出，本世纪末海平面可能在珠江三角洲上升达1.2米，可能对香港和澳门造成灾难泛滥影响，而东大屿都会远离陆地，当有一天极端天气变得严重，居民有需要疏散到香港或大屿山，担心难以同一时间容纳70万居民。

环保触觉义务总干事谭凯邦质疑土地大辩论只是一个“假咨询、公关show”。他指，该人工岛涉及7个大型基建，形容为“好恐怖项目”，加上建筑商近月传出漏弊不断，政府难以确保项目不会超支，认为发展东大屿都会是一个不合理选项，也是一个all or nothing (全或无) 的项目，一旦填海造地，不能回头，希望政府不要把基建负资产推给未来30年的年青人。

谭凯邦又质疑，政府为何不能动用《收回土地条例》，收回私人发展商1000公顷、已平整的农地储备，兴建公共房屋。他认为，政府要先控制外来人口、发展棕地、高球场及私人发展商农地，才是最快及最便宜做法。