三跑启用｜130学生搭国泰航机用中跑道首飞　港航总裁亲驾驶航班

耗资1,415亿元庞大工程的香港国际机场三跑道系统（Three Runway System）今午（28日）正式启用，原本双跑道将变成三条跑道运作，机管局下午安排香港航空、国泰航空及大湾区航空航机同时在三条跑道进行升降。其中首架使用重新编配中跑道的航班，为机管局特别安排的国泰CX8333航班，载了约130名学生游览香港，体验飞行之旅。

与CX8333一同起飞的则为香港航空往东京航班HX610，由本身是机师的港航总裁兼机师孙剑锋亲自驾驶；至于大湾区航空浙江省舟山返港航班HB861，则获安排在北跑道降落，三条跑道齐用，为三跑系统启用揭开序幕。

机管局安排3架飞机同时在三条跑道升降

三跑启用仪式安排在邻近中跑道的停机坪上进行，仪式于下午3时许开始，包括特首李家超在内多名嘉宾致辞后，3时50分左右，机管局安排三架飞机同时在三条跑道升降，其中南跑道及中跑道有航班起飞，北跑道则有航班降落。

首架使用重新编配中跑道的航班，为机管局特别安排的国泰CX8333航班，机管局邀请约130名学生上机，体验约40分钟的飞行之旅。至于北跑道则安排大湾区航空浙江省舟山返港航班HB861。

国泰与港航航机同时起飞

在南跑道与国泰CX8333一同起飞的，则为香港航空往东京航班HX610。港航表示，为庆祝这个重要时刻，本身是机师的港航总裁孙剑锋亲自驾驶该航班，祝贺香港机场三跑道系统正式启用。

港航表示，会把握三跑带来的机遇，继续深耕本地市场，充分发挥“背靠祖国、联通世界”的优势，包括善用“机场城市”建设及周边航空互联网，深化与大湾区城市的合作，推动多式联运，透过港珠澳大桥实现“空-陆-空”无缝转乘等。

港航宣布，冬季起将加开首尔及东京航班，分别加至每日两班及每日五班；札幌航班亦增至每日一班，加上将于12月开通的仙台航线及明年1月恢复的黄金海岸和温哥华航线，以表明公司对三跑容量的信心。

大湾区航空：不断扩充机队及开拓飞行互联网

大湾区航空行政总裁吴秀兰则表示，作为香港最年轻的航空公司，会充分发挥香港“背靠祖国，联通世界”的独特优势，致力不断扩充机队及开拓飞行互联网，以配合客户日殷的需求、加强香港与世界各地的联络，以及为巩固香港的国际航空枢纽地位作出贡献。

田北辰带屯门学生一同坐国泰航机

另外，实政圆桌立法会议员田北辰今日登上CX8333，与130名学生共乘。他在Facebook发文表示，带了14名屯门区中学的中小学生一起搭飞机。虽然飞机只是在上空徘徊后降落，全程约40分钟没有飞机餐，但田北辰赞有为乘客上机前准备点心，上机后亦有小游戏派礼物。

田北辰指搭飞机过程有小插曲，他们下午2时25分上飞机，3时就坐好并扣上安全带，但等了半小时都仍未起飞。有小朋友表示想去厕所但无人回应，再三提出才有空姐带去厕所，结果小朋友回来后再等20分钟才起飞。田北辰说，虽然活动十分成功，但这些“执生”位有待改善。