海岸旅游|四海滨设轻食摊档 宁汉豪:不要求食物种类石破天惊

撰文: 王晋璇
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中央港澳办主任夏宝龙去年敦促香港树立“无处不旅游”理念,又指出香港要用好海岸线旅游资源。发展局局长宁汉豪今日(4日)在立法会回复议员质询时表示,今年将与西九文化区合作,邀请有兴趣的营运者提交意向书,参与中环、湾仔、北角和尖沙咀海滨四个人流兴旺的地点设轻食饮品摊档,并在明年第一季开放前红磡货运码头改装的特色活动空间,利用海滨资源制造新亮点。

就有关海滨工程进度,宁汉豪回复,“活力环岛长廊”大致在2031年完工;“机场铁路掉头隧道延展段”将研最少占用中环海滨活动空间;九龙海滨长廊21公里可发展空间已驳通六成半。

发展局局长宁汉豪强调轻食摊档并非“美食车”形式,指美食车有限制性,效果不理想。(直播截图)

与西九合作 中环、湾仔、北角和尖沙咀摆档

经民联陆瀚民今日(4日)在立法会提问发展局是否就海滨长廊制定大型盛事计划,及是否有措施促进业界在长廊设立长期餐饮处所。宁汉豪回应,最近观察到西九文化区摊档式餐饮设施较受欢迎,局方将与西九文化区企业有限公司合作,透过提交意向书及招标方式邀请有兴趣的运营者,在中环、湾仔、北角、和尖沙咀海滨四个地点设轻食饮品摊档,计划每个地点至少有两个摊档餐饮设施。此外,前红磡货运码头将改装成特色活动空间,在明年第一季开放,引进具规模的餐饮、零售及娱乐设施,利用海滨资源制造新亮点。

饮食界议员张宇人认同政府与西九合作搞海滨轻食摊档,指“西九蚀得起”。(直播截图)

张宇人: 西九蚀得起 宁汉豪: 政府须付费

立法会饮食界议员张宇人认同局方计划,指“揾西九蚀得起”,但提问是否考虑为个人企业及中小企参与海滨长廊饮食拆墙松绑。宁汉豪回应称“政府需要付费给西九”,是希望西九发挥文化推广属性,设置摊档并配合文化活动,打造良好气氛。她强调,“不一定要找大的饮食集团”,而且“不需要想石破天惊没人做的事,反而要反映香港特色的食物”。她希望“(海滨)每一段都因应特色有一些常设的餐饮设施”。

霍启刚提问政府是否有长远规划,将海滨空间提供给有经济效益的大型活动。(直播截图)

体育、演艺、文化及出版界议员霍启刚提问政府是否有长远规划,将海滨空间提供给有经济效益的大型活动。宁汉豪表示,目前的“短期租约”形式是为了引入市场力量,增强特色,同时给予政府主导权,适时监视营运者的质素及引入新构思时方便再招标。她补充,新租约建议已由过去的3年延长至5年,并在招标中要求营运者提供吸引游客的方式,及写明会否提供餐饮。

全长约60公里的“活力环岛长廊”目标是在2027年底前驳通九成(即图示橙色及浅蓝色部份),而至今已驳通八成路段(即图示橙色部份)。(政府新闻网)

活力环岛长廊预计2031年竣工

陆瀚民就几项有关海滨长廊的工程进度提问。宁汉豪表示,政府将争取在2031年大致完成在港岛建造的“活力环岛长廊”,目前该工程已驳通八成半,接下来的6公里涉及较多技术考量和复杂工程。

陆瀚民关注几项海滨长廊的工程进度。(直播截图)

另外,政府计划在机场铁路中环香港站以东建造500米的隧道让列车掉头,以提高载客量及运行效率,相关工程需要在地面设置占地约1200平方米的通风楼,有议员质疑此举影响中环海滨活动空间。宁汉豪指政府正与港铁积极优化设计,尽量缩减大楼面积及高度,“目标是令到有关的工程,无论是永久和临时的设施都尽量不需要占用中环海滨空间”。

九龙海滨长廊2028年将驳通八成

宁汉豪又指,九龙海滨长廊可发展的海滨达21公里,目前已驳通六成半,包括大角咀、西港文化区、尖沙咀和茶果岭,2028年将驳通八成,主要是启德一带的海滨和前红磡货运码头的用地,余下两成会通过私人发展项目建设。她透露,明年将向公众开放西九文化区至大角咀海傍行人通道。她续指,政府将在短期内展开东九龙海滨长廊研究,进一步探讨红磡和土瓜湾一代未打通的海滨段落。