红磡海滨新地标｜打通尖东　建50层商住大楼　近海打卡位明年开放

政府计划发展港铁红磡站及周边用地，并将附近海滨发展新地标，兴建游艇泊位及娱乐设施等。其中，发展局计划在海滨兴建50层的商住大楼，并计划在天台加入观景设施、空中步道等，并兴建低矮低密度综合娱乐商业设施，期望打造成新地标。另外近星光大道的尖东海滨，会建亲水板道，对出海面亦会提供200个游艇泊位，及浮台等水上休闲设施。工程预计2035年完成。

另外，前红磡铁路货运码头南端的临海用地，在长远工程开始前，会发展成临时休憩用地，目标明年第一季开放。

倾向将整幅土地一次批出　预计总共建筑费用为100至200亿

发展局向立法会提交文件，提出发展港铁红磡站及周边用地，并将红磡及尖东海滨发展新地标，发展的土地面积约为14公倾，连同10公顷海面，合共24公顷。政府有意将整片土地一次过批出，预计总共建筑费用为100至200亿，由中标公司负责。

前国际邮件中心用地将兴建约50层高商住合两用大楼

在海滨一带，前国际邮件中心用地将会兴建一幢商住合两用大楼，高约230米，即约50层楼高，最高一层考虑提供空中步道、滑索，以及观景台等娱乐设施，让市民观赏维港。

定于高约230米考量是观赏烟花最理想高度

当局发言人指，选择230米这个高度，是因为考量到看烟花时景观，以及香港潮湿天气，称250米以下是较理想的观赏高度，“系咪话最高就最好？我哋又觉得唔系嘅”。至于这个50层楼高的大楼有多少是住宅，多少是商用，发言人表示，暂时未有详细分布。

至于前红磡铁路货运码头的临海用地，会发展为综合娱乐商业设施，采用低矮低密度建筑。当局初步构想于设施的顶层设置户外露天餐厅及公共空间，用地的最南端将发展成为打卡和活动广场，预计会成为欣赏维港烟花的景点。另外，部分临海用地则留作住宅发展，预计会有数幢高90至105米的大厦，共可提供1,300个私人住宅单位。

在长远工程开展前，闲置的前码头用地会发展成临时休憩用地，目标明年第一季开放，工程费用由政府负责，预计需几千万元。

红磡绕道临海路段底下设180米长亲水行人板道

至于尖东海滨，当局计划在红磡绕道的临海路段底下设180米长的亲水行人板道，连接红磡海滨长廊，以及临海用地的综合娱乐商业设施。当局发言人形容，拟议板道比现时的东岸板道更接近海面；预计需要进行填海工程。

行人板道对出提供200个游艇泊位

行人板道对出的海面，则会提供200个游艇泊位，及浮台等水上休闲设施，游艇泊位由会所营运。当局指，维港范围内设世界级游艇停泊设施，配合岸上零售、餐饮及娱乐设施，可以吸引高消费旅客到访。

项目预计2035年完成　下周二起咨询公众

当局预计，海滨一带项目预计会于2035年完成。下周二起，当局会展开两个月公众咨询，并争取2026年下半年展开法定程序。