明日大屿｜刘国勋撑先研究　陈剑青质疑公私合作再绕立会

近日有指港府将于下周三的新一份《施政报告》，续推涉六千亿元明日大屿填海计划，发展局局长黄伟纶近日拍片宣传时指，若以公私营合作方式，填海费用未必需由公帑支付。
民建联立法会议员刘国勋今早（8日）指，支持先进行前期研究，因为花费、用甚么财务方案等问题都应研究，香港长远需要更多土地。他引述测量师学会早前估算指，填海后的卖地收入料达至8千亿到一万亿元。
本土研究社成员陈剑青反驳指，该计算假设香港楼价会持续上升，但明日大屿若如政府所言，可解决房屋问题，楼价应有所下调。陈剑青指，港府提出找私营机构合作，或如机场第三条跑道，因为没动用库房而无需经立法会监督，故是次前期研究或已是明日大屿最后一次经立法会处理，建议市民把握机会，在咨询时发表意见。

刘国勋在电台节目接受电话访问时指，参考以往经验，发债集资、私营参与计划、铁路加物业共同发展的方式，都可以用于填海、基建等。他又指，楼市的未来现时仍属未知之数，而如果使用近一、两年的价钱估算，明日大屿上的三成私人用地，都可透过卖地取得8千多亿至一万亿，料一定有发展商参与。

刘国勋称，土地供应专责小组已指出，本港未来的土地远远不够，未来发展元朗南、洪水桥时，亦有不少棕地作业者需要地方安置；而且如果有更多土地，料人均居住面积亦有机会改善。

陈剑青质疑公私合营被发展商牵著走

陈剑青之后亦在同一节目接受访问指，如果明日大屿如政府所言，可解决房屋问题，楼价届时不应该维持高企。他强调，在计算成本效益上，其他方案不可能比在海中心建岛更难，认为有很多其他方法可以做，例如发展迪士尼第二期用地、收回棕地、粉岭高尔夫球场等。

陈剑青又指，本土研究社亦曾检视沙田第一地等公私合营的经验，但认为黄伟纶没有提到其他如天水围城、西隧等公私营合作的例子。他指，公私营合作有机会导致规划时容易被私人公司带着走，“有时免费的东西最贵”，可能导致届时6千多亿元填海费不是由公帑支付，而是转嫁至市民身上。