明日大屿｜研公私合营　毋须用公帑　发展局引沙田第一城做例子

政府下周三（14日）公布《施政报告》，发展局局长黄伟纶日前拍摄《施政报告》公众咨询短片，就外界对明日大屿造价的忧虑，黄伟纶在片中指，据以往香港的经验，大型工程如透过适当的政府和私营机构合作，政府不需要从公帑资助这些项目的兴建，他更引用沙田第一城的模式作例子，由发展商负责填海，再将大部分土地交回政府兴建公营房屋。

影片以局长答问形式进行，当被问到外界担忧明日大屿造价贵，应否做研究时，黄伟纶回应指，理解社会对“钱从何来”的担忧，但强调政府接下来会就财务安排，特别是融资上的不同可能性，进行详细研究及考虑。他续指，参考以往香港的经验，例如填海工程、大型铁路及公路工程，透过适当的政府和私营机构合作，政府不需要从公帑资助这些项目的兴建。

提到铁路加物业发展方法

黄伟纶引用沙田第一城作例子，指当年是透过公私合营的方法，填海费用由私人机构承担，私人机构拿取少部份土地做私人房屋项目发展，大部份土地会交回予政府兴建公营房屋，亦会做香港经济所需求的例如工业区、道路等。

他续指，另一个熟悉的例子就是铁路，指本港多条铁路系统，均是用铁路加物业发展方法，透过物业发展权给予相关公司，由它出资兴建及营运铁路，政府均不需要投入公帑。黄伟纶重申，“用什么方法最好，研究后便会知道。”

黄伟纶：新市镇发展进度理想

至于新市镇和新发展区的进度，黄伟纶形容“进度非常理想”。他提到东涌新市镇两年多前开始填海，现在第一组土地、可建约一万伙公营房屋的土地，早几个月已交予房委会建屋。整个东涌新填海区，连同新界东北、洪水桥及元朗南合共4个发展区，合共提供21万个住宅单位，其中13万个属于公营房屋，够满足数年的需要。

棕地方面，他指本港有约1500公顷棕地，有逾一半已纳入规划，余下来约700公顷土地中，局方亦挑选了450公顷作进一步研究，作高密度公营房屋发展。首阶段检视了160公顷，已找到8组棕地群，可供建2万个公营房屋单位，余下290公顷棕地规划署会继续研究。