【沙中线】立法会继审引用特权法　建制派普遍反对议案

立法会今日（28日）继续商讨，由热血公民郑松泰引用《立法会（权力及特权）条例》，动议成立专责委员会调查港铁沙中线红磡站扩建月台，运输及房屋局局长陈帆出席会议。
建制派普遍反对议案，认为政府和港铁已展开调查和检讨，质疑立法会调查是否迫切。民主派就指中科兴业董事总经理潘焯鸿曾称如获立法会传召，他会出席作供，但希望获特权法保障，故今次特权法议案绝对有意义。

建筑、测量、都市规划及园境界谢伟铨指，连同建制派G6其他成员，即中总廖长江、保险界陈健波、体育、演艺、文化及出版界马逢国、旅游界姚思荣和金融界陈振英都全投反对票，指政府已成立独立委员会，发展局正跟进承建商的报告，警方亦已展开调查，同时港铁委托顾问检讨工程项目和进行安全测试，同一时间有五个关于沙中线调查和检讨进行中，质疑立法会调查是否迫切。

工联会陆颂雄指，立法会无可避免地将事件政治化，而且考虑到立法会的资源和职员的工作量，“非努力做就一定得”，同时立法会议程排得密麻麻，故政府比立法会调查更好。民建联郑泳舜亦认为，立法会不应重复独立调查委员会的工作。

新民主同盟范国威指，潘焯鸿曾称如获立法会传召，他会出席作供，但希望获特权法保障，故今次特权法的议案绝对有意义。公民党陈淑庄认为，立法会调查有助查找真相，因有权力传召相关人士作证，如建制派都同意，可一起订立调查范围，但如果事件越拖得长，证人记忆越不可靠，希望建制派支持引用特权法尽快调查事件。

民主派会议召集人莫乃光指，政府是港铁最大的股东，政府何解可“自己查自己”，而且政府可能如以往多半不公开报告，故作为三权之一的立法会需运用法例容许的权力调查。

面对建制派反对议案，莫乃光指出，立法会对上一次引用特权法，已是2012年调查前特首梁振英在担任西九比赛评审时是否涉及利益冲突事件，他讥建制派经常称当重要事情发生时会运用特权法，但6年来都没有支持引用此权力调查涉及公众利益的重大事件。