【沙中线】运房局忧特权法调查延误工程　区诺轩：若出事恨错难返

港铁沙中线红磡站月台扩建工程问题备受关注，热血公民立法会议员郑松泰动议使用特权法调查，包括追究事件是否涉及人为失当。郑松泰指，立法会除调查事件中是否有人违法，亦须调查当中涉及的行政失当，质疑政府成立的调查委员会未必能处理。
运输及房屋局副局长苏伟文出席立法会会议时，表示反对用特权法调查。他指，如运用特权法，港铁或承判商需向多方提供证据，忧虑会影响沙中线工程进度。议会阵线区诺轩则认为，事件涉及安全问题，倘通车时才发现出事，已恨错难返，因此必须追查真相。最终，会议在晚上休会前未能表决，28日早上将继续辩论。

运输及房屋局副局长苏伟文指，政府会就沙中线工程问题成立独立调查委员会调查，认为无必要再透过特权法调查，因港铁已委聘第三方的专家进行负重荷载测试，亦已全面配合调查委员会工作，同时执法部门也会调查，如立法会再作调查，他质疑会架床叠屋。

动议得到多名泛民议员支持，区诺轩说，港铁对于种种质疑，一直没有回应，立法会有必要成立一个有权传召证人的调查委员会调查事件真相。公民党杨岳桥则认为，工程涉及安全问题，必须运用特权法调查。

建制派方面，自由党易志明表示，如政府已有独立调查委员会调查事件，再运用特权法是多此一举，而议员或身兼委员会成员，专责的调查委员调查效率会更高。