政府推5幅多层产业大楼用地　普缙倡发展商有优先权回购3成楼面

政府上月邀请有兴趣人士，就位于洪⽔桥／厦村新发展区及邻近元朗创新园的⾸批五幅多层现代产业⼤楼⽤地提交意向书，以便参考市场意见以敲定招标文件。发展局将要求发展商按特定卖地条款规定，把不少于3成楼面面积移交政府。普缙集团认为将实际超过三成楼面面积无偿交予政府的要求，或有违私人企业发展的意欲及影响出价。

普缙集团认为需优化交还楼面面积予政府的安排。指尽管政府曾委聘顾问公司进行的市场调查，确立了受咨询的持份者不反对政府为整合棕地作业，以及促进升级转型的政策目标于卖地条款施加特定卖地条款，但将实际超过3成楼面面积无偿交予政府的要求或有违私人企业发展的意欲及影响出价。

3成楼面无偿交予政府影响出价

该集团又指出，现代产业，如仓库﹑工场﹑汽车维修，以至新式物流对建筑物的设置要求及规格不尽相同，并需要庞大发展成本。要求发展商无偿交付指定标准的三成楼面面积，并负责日后的管理及维修（由外观以至结构），除对发展商带来一定的财政及行政负担之外，无疑会对建筑物的设计及使用造成负面影响。因此，分散于五项发展内提供21公顷楼面面积去整合棕地作业的理念存在极大改善的空间。

该集团建议，先将现代产业⼤楼以符合市场不同而最迫切需求的形式招标，从而推动产业发展，收取的地价亦可用于支持政府于其他地皮兴建及营运另一类现代产业⼤楼以整合棕地作业，再参考透过短期租约模式招标出租，或者出售。同时考虑加入回购条款，令发展商有优先权回购该三成的楼面面积。

建议搁置重置公众车位要求

此外，普缙集团建议放宽停车位及重置公众车位的要求。该集团指，由中标发展商提交资料以确定预算车位数量，做到地尽其用，令大楼设计更具弹性。同时建议当局搁置重置公众车位的要求，因于地盘内重置公众车位不但会影响大楼设计，同时间亦会带来保安、管理以及成本的考量。