F1.奥地利站|车手出界猖獗 佩雷斯快圈全被取消次节止步

撰文: 赵子晋
出版:更新:

F1(一级方程式)奥地利站排位赛,一股“出界”风气当道,三节排位合共47个圈的时间被删除,在车手榜领先的韦斯达宾亦身受其害,幸好这名红牛车手依然取得头位。
至于他的队友佩雷斯就没有如此幸运,第二节排位3度出界,在9号弯犯一个错,全节时间被取消,连续4站无缘Q3。

F1今周末在奥地利红牛环赛车场(Red Bull Ring Circuit)上演,红牛主场出战,因今站有冲刺赛(Sprint Race)的关系,故此排位赛在周五(6月30日)举行。在车手榜遥遥领先的韦斯达宾(Max Verstappen)没令主场的车迷失望,顺利取得头位,亦是今年第6次头位出赛,两名法拉利车手陆克莱及辛斯紧随其后。

韦斯达宾取得奥地利站头位,两名法拉利车手紧随其后。(Getty Images)

在奥地利站排位赛最困扰车手的问题,正是“赛道限制”(Track Limit)。国际汽联(FIA)在今站赛车严打出界,只要在6号﹑9号及10号弯,一旦4条轮胎同时离开赛道﹑在白界以外,该个圈的时间就会被删除。

车手出界问题猖獗,全日排位赛多达47个圈的时间被删,比上年的43圈为多。根据统计,仅得陆克莱及沙根特(Logan Sargeant)两名车手未有出界,其余18名车手都试过犯规。诺里斯与辛斯各自有6个圈的时间被取消,诺里斯全数在10号弯“出事”;辛斯则在3个弯也曾出界。

诺里斯6度在10号弯出界,最终依然取得第4位。(Getty Images)

韦斯达宾:我哋十足十业余车手一样

排头位的韦斯达宾亦是受害者,4度在10号弯出界,但同样无阻他取得头位。“韦少”赛后直言今次排位赛难度高,全因赛道限制,“今站(排位赛)并不轻松,全因Track Limits,我们(车手)并非有用心出界,只是战车入弯时速度太高,十分困难判断是否出界,所以如此多车手犯错,包括我在内。”

韦斯达宾直言,严打出界令车手们的表现就像业余一样,“(今日)好似好蠢,我哋十足十业余车手一样,当然有人会话:‘有白界你睇唔到咩?’但其实唔系咁简单。”

韦斯达宾今站都4次出界而被取消时间。(Getty Images)

佩雷斯第二节3度出界无缘Q3

说到“黑仔”,不得不提韦斯达宾的队友佩雷斯(Sergio Perez),他在第二节排位时,9号弯重复犯错,加上一次10号弯出界,3个快圈的时间全数被删除,最终只得第15位,连续4站无缘最后一节排位。

带病上阵的佩雷斯,赛后炮轰赛道限制的制度有问题,同时指最后造快圈时,被艾邦(Alex Albon)阻挡,逼不得已下才会出界,“当时我在造快圈,突然之间被(艾邦)阻挡,我不能慢下来,但赛会没有考虑这一点。我认为制度有问题,车手们不能预算何时发生这种事。”

佩雷斯第二节排位3个圈全数被取消。(Getty Images)
F1 2023年全季赛程。(01美术制图)