F1比利时站.冲刺赛|加斯利爆冷夺季军 赛后无线电高呼亡友名字

撰文: 高诗琦
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F1比利时站冲刺赛,出现惊喜赛果,虽然冠军还是落在韦斯达宾手上,但上季车手市场的两大关键人物——天才新秀皮亚斯特利(Oscar Piastri)和Alpine的加斯利(Pierre Gasly)也进占三甲,当中加斯利更将佳绩献给4年前在这条斯帕赛道意外离世的挚友。

F1首度在比利时站举行冲刺赛,周六先战“冲刺排位赛”,赛事因大雨延迟,赛道情况持续多变之下,也有出人意料的赛果——虽然韦斯达宾一如所料排头位,但麦拿仑的天才新秀皮亚斯特利(Oscar Piastri)仅以0.011秒之差落败,排在第二位,取得生涯第一次在F1的头排起步,也击败排第5位的队友诺里斯;第3和第4位都由法拉利包办,分别是辛斯和陆克莱,第6位则是Alpine的加斯利。

皮亚斯特利本来是Alpnie青训,Alpine想以他接替离队的艾朗素,但他与麦拿仑签下合约,引发一场混乱。(Getty Images)

不过这个排位,在同晚上演的冲刺赛很快便遭打乱,赛前下起大雨令比赛需延迟30分钟,虽然开赛前已停雨,但由于赛道相当湿滑,赛车行驶时会溅起大量水花,能见度甚低,赛事要在安全车带领、战车装上雨胎下展开。由于安全车最终带领5圈之多,令赛事仅余11圈,而且在安全车领航之时,赛道开始变干,安全车一离开,半数战车立刻冲入维修站换上晴雨胎,令排名“大兜乱”。

由于带头的韦斯达宾选择一圈后才入站换胎,令本身排第2、先入站的皮亚斯特利一度领先。然而,皮亚斯特利的麦拿仑战车在更新后虽然战力急升,仍远不及红牛的RB19,“韦少”很快便重夺领先之位,扬长而去,再夺一冠;而皮亚斯特利一直守住第2名,取得今年升上F1作赛以来的最佳成绩。

韦斯达宾(左二)无悬念夺冠,新秀皮亚斯特利(左一)获亚军,加斯利(左三)夺季。(路透社)

至受惠于早入站、由第6位升上第3位的加斯利,初段一直遭后方佩雷斯驾驶的红牛追赶,但佩雷斯未能追上他之余,更与咸美顿斗车时碰撞,最终退赛收场;而咸美顿也曾经奋力追赶加斯利,却始终未能越雷池,而且他因与佩雷斯碰撞遭加罚5秒,因而跌到第7位,加斯利则顺利守住第3名完成赛事。

虽然冲刺赛没有颁奖台环节,得分也远不及正赛,但加斯利仍然表现得相当兴奋,并在赛后的无线电中大叫:“这是献给安东(Anthoine)的!”

在2019年比利时站F2赛事离世的安东晓拔(右)。(Getty Images)

他所指的安东,是2019年F2比利时站,在此赛道意外离世的年轻车手安东晓拔(Anthoine Hubert),也是加斯利儿时的挚友,两人当年参加了法国赛车协会的训练计划,长年在寄宿学校做室友、也一起训练及到世界各地比赛,彼此视对方为兄弟。

2005年,加斯利(左一)和现时的队友奥干(中)与安东晓拔(左三)在一场小型赛车赛事一同站上颁奖台。(Twitter)

加斯利曾在访问中提及,4年前失去安东晓拔那天是他人生最黑暗的一天,当日两人身处同一赛道,他完成了F1的排位赛后,目睹紧接的F2赛事发生严重意外,但因为要参加车队会议无睱细想,却在会议后得知意外中有车手离世,且正是晓拔。

安东晓拔离世之时,围场气氛一片哀恸。(Getty Images)

就在晓拔离世前两周,加斯利才遭红牛车队“降班”回到红牛二队,当时的沉重打击之中,正是晓拔向他发一句短讯鼓励:“去证明他们是错的(Prove them wrong.)”,未料他遭降班后首战,晓拔便同场身故。

加斯利称,晓拔之死令他足足有一年都只沉迷不断训练、改善表现,直至晓拔离世一周年,“才终于打开面罩,重新看看自己周边的世界。”期间,他曾3次登上颁奖台,包括2020年的意大利站分站冠军,并承诺往后会“带着他的梦想一起走下去”。

F1.人物志|加斯利峰回路转下投Alpine 却是两段友谊引领的命运

加斯利每年比利时站都到晓拔身故之处献花。(Getty Images)

每一年的比利时站,都会出现加斯利在晓拔身亡处献花的画面,来到今年,他除了献花、留下一张写上“我会证明他们是错的”的字条之外,更举办了跑步活动,号召不同级别赛事的车手及工作人员参加,一同纪念晓拔及今年稍早前在同一处意外离世的荷兰车手云迪贺夫。值得一提的是,安东晓拔离世时,正是Alpine前身雷诺车队的青训车手,加斯利今年转投Alpine,也有继承好友遗志的意味。

加斯利同时提到,这个第3名对车队也别具意义——Alpine上半季无论表现或运气都相当不佳,最近连续两场都两部战车未能完赛,车队CEO Laurent Rossi早前被炒,来到今周,领队Otmar Szafnauer、体育总监Alan Permane及首席技术主任Pat Fry均离任,“大地震”之下,加斯利今场的成绩,无疑能振奋士气。

加斯利的冲刺赛季军对于“大地震”的Alpine来说意义也重大。(Getty Images)

值得一提的是,今站造出惊喜成绩的加斯利和皮亚斯特利,都是上季车手转会市场闹剧的主角:皮亚斯特利曾是Alpine的青训车手,去年季中,时任Alpine车手艾朗素突然宣布今季转投阿士东马田,Alpine原本想以皮亚斯特利接手,未料这位连赢F3及F2的天才车手,原来已与麦拿仑签约,今季取代列卡度出战。连失两名车手的Alpine因此急需觅新人选,最终向红牛买断本来效力艾法托利的加斯利合约,形成今季的局面。