F1奥地利站｜韦斯达宾首圈被撞无奈退赛　逾60分差距红牛高层心淡

“是的，这近乎逼使我们放弃（冲击）冠军了....”红牛车队顾问马高（Helmut Marko）在奥地利站完成后，道出接近放弃的宣言。
红牛车队在红牛环赛道（Red Bull Ring）过得不太顺利，主将韦斯达宾（Max Verstappen）首圈被平治新人安东利尼撞中被迫退赛；角田裕毅却撞向另一名新人高拿宾图（Franco Colapinto），被罚10秒，双双无分落袋，难怪红牛高层对今季争标形势不感乐观。

五盏红灯一熄，排第7名的韦斯达宾起步不俗，紧贴前方的法拉利战车，转入3号弯却飞来横祸。在外档冒出一阵白烟，平治新人安东利尼（Kimi Antonelli）收掣不及，直至撞向韦斯达宾才停下来，二人双双退赛，大会随后出动安全车。

韦斯达宾被撞后无奈退赛，这名四届世界冠军除了在无线电“爆粗”表示自己被撞外，情绪未见太大起伏，当他离开战车后，看到安东利尼损毁的战车，大概也知道发生什么事。韦斯达宾返回车房后翻看事发片段，他并没有怪罪这名平治新丁，“这是每个车手也曾犯下的错误，没有车手是有心的，我相信Kimi（安东利尼）会从错误中学习，他是十分有天份的车手。”

安东利尼犯下每位车手也曾犯过的错，他当然感懊悔，“我为车队感十分抱歉，Max（韦斯达宾）也是，在这个情况下他只是乘客，这完全是我的失误。”安东利尼赛后被判罚，下场英国站起步将被罚3个位置。

一级方程式（F1）赛季完成接近一半，经过11站后，韦斯达宾以155分暂列第三，落后领先车手榜的皮亚斯特利（Oscar Piastri）61分，卫冕形势严峻，这名红牛主将直言没有想太多，“我们专注在做好每一站，学习如何发挥战车的最大实力，然后再看看有什么发生。”

麦拿仑双雄今站包办头两名，即使后追的皮亚斯特利差点与诺里斯“揽炒”，幸好也是有惊无险，眼见这架MCL39战车再度显示统治力，红牛高层对争标形势不感乐观，顾问马高差不多许下放弃宣言，“我们未来两站都有更新，但我可以说，这次碰撞逼使我们放弃（冲击）冠军了。”马高表示，61分的差距接近等于3场胜仗，确实不简单去收窄分差。

韦斯达宾今仗早早退出，红牛车队的取分重任落在角田裕毅身上，这名日本车手今场以较硬的中性车胎起步，一度杀入前十，但红牛战车未能维持速度，角田愈来愈挣扎，再次脱离前十的有分位置，角田在31圈尝试超越Alpine的高拿宾图，其后撞中对方的后胎，致这名阿根廷新人失控，赛会即判罚角田10秒。

角田裕毅赛后承认责任，直言这是鲁莽的决定，他其后亦向高拿宾图及车队致歉。角田裕毅今季第三站起接替罗臣，成为红牛的二号车手，此后9站仅得3站打入前十﹑仅获4分，而罗臣今站以第6冲线，创下今季最佳，角田的压力可想而知。