F1西班牙站｜韦斯达宾疑蓄意撞对手面临停赛　罗斯堡：应取消资格

F1（一级方程式）西班牙站周日（1日）举行正赛，赛事末段的意外令原本平淡的赛事在最后6圈掀起高潮，当中红牛的策略失当惹来韦斯达宾不满，他更疑蓄意撞向对手、平治车手罗素，终遭判罚，但担任评述的罗斯堡罚得太轻，指他应遭黑旗取消资格。

西班牙站正赛，虽然不同车队的轮胎策略有异，但除了沙巴车队的侯根堡一起步就跃升5位外，其他车手的位置与起步时分别不大，三甲大部份时间由麦拿仑的皮亚斯特利、诺里斯和红牛的韦斯达宾占据，当中韦少一起步就抢去诺里斯的第2名，两次入站后一度跌落第4，但在第48圈第3次入站换胎后回到第3名。

然而到第55圈，平治新秀安东尼利的战车故障后滑出赛道，停在碎车陷阱上，赛会出动安全车，大部份战车都选择把握机会入站换胎，领先的皮亚斯特利、诺里斯和当时排第3的韦斯达宾都被车队召入站，红牛车队为原本使用旧红软胎的韦少换上了新的白圈硬胎，赛事仅余不足10圈、还要应付安全车结束后赛事重启一刻，韦少相比前后对手都使用红胎，无疑陷劣势。

韦斯达宾立刻在无线电问车队：“为什么用硬胎？”他的比赛工程师GP答道：“只余下这个选择了。”

安全车在第60圈尾离开赛道，赛事在第61圈重新展开，果不其然，韦斯达宾立刻遭后方用红胎、陆克莱的法拉利爬头，两车一度轻微碰撞；紧随韦少的平治车手罗素亦发起进攻，交战间韦少的战车几乎失控，并遭罗素逼得一度离开了赛道、驶到赛道外的小路才返回赛道，当时他仍处在罗素前方。

不过，红牛车队似乎判断罗素当时已取得领先，韦斯达宾有干犯“离开赛道获益”的危机，工程师GP又要求韦少让罗素爬头，令韦少极为不满，在无线电上怒骂并质问原因，GP解释“规矩就是如此”，韦少先是减速，罗素顺势想爬头，未料在两车并排时在内线的韦少突然向右撞向罗素，令罗素不禁在无线电叫道：“搞什么？（What the fxxk）”

最终韦少因此举被罚10秒，从第5名跌落第10，更讽刺的是在裁判报告中，列明裁判认为韦斯达宾当时根本毋须让位予罗素，意味是红牛车队又一误判，最终导致这结局。赛事由皮亚斯特利夺冠，诺里斯居亚，陆克莱获季军。

担任赛事评述的2016年世界冠军车手罗斯堡，直言韦斯达宾所受的判罚太轻，“他看起来是蓄意报复，他等着对手（驶过）再撞向他，这种行为绝不能接受，我想，按规例这应该要出示黑旗（意味取消车手比赛资格）。”

韦斯达宾最后除了被罚10秒，还追加了3分罚分，目前他过去12个月的累计罚分已累积到11分，只差1分便需要停赛1场，而韦少的罚分当中，最快到6月30日才会有2分“过期”，意味他在6月13至15日的加拿大站及6月27至29日的奥地利站，绝不可再行差踏错。