F1西班牙站｜角田裕毅排位包尾获韦少维护　红牛二号车手难题未解

F1西班牙站排位赛周六（5月31日）举行，今季第3站开始升上红牛车队的角田裕毅，在没有发生任何意外的情况下排第20位包尾，与排第3的队友韦斯达宾相距极远。
然而角田已是红牛车队半年内的第3位车手，韦斯达宾受访时不讳言：“这是一个讯号”。

红牛车队今季首两站由罗臣正选出战，但仅两站后就将他降回“细牛”RB，并提升角田裕毅到“大牛”，角田由第3站的日本站开始以红牛车手身份上阵，外界都期望他能比罗臣做得更好，至今完成的6站中，角田曾三度获得积分，已突破了罗臣两战0分的成绩，也三度在排位赛取得前10名。

不过来到西班牙站的加泰隆尼亚赛道——一条相当全面的赛道，角田裕毅在排位赛竟包尾出局，而队友韦斯达宾最终以第3名完成。红牛车队顾问马高赛前曾称，角田下季若想保住席位，要表现得更好，又称赞今季加入RB的新秀赫查是目前赛场上的最佳新秀。

问题是，由2019年开始，红牛车队在二号车手的问题上从未找到有效解决方法，当年欠缺经验的加斯利和艾邦都未能通过考验，惟两人在离队后都有好表现；而之后换上经验丰富的佩雷斯，曾有过两季佳绩，惟2023年下半开始他的表现又急速下滑，去年彻换他的呼声高涨之时，韦斯达宾已曾指出，与其不断换车手，不如先解决战车的问题。

不过红牛二号车手仍货如轮转，到今季初换上罗臣，惟他仅出战两站后，又换上角田裕毅，角田在RB表现相当不俗、在F1也已出战到第5年，表现仍如此，难免更加令人质疑红牛的战车是否太难驾驭。

韦斯达宾在排位赛后受访，被问及队友角田裕毅的表现时回应道：“他并不弱，他在RB的时候，表现得比罗臣和赫查都好。这问题已经持续很久了，这也许是一个讯号。”记者问他是什么讯号时，他说：“你们可以自行理解。”

韦少续道，今季红牛的表现一直落后于麦拿仑，“只有麦拿仑犯错的时候，我们才能获益，这是我们整季都在面对的问题，在某些赛道我们的处境更差劣。我们要更加现实地去面对问题，人人都可以有梦想，但在F1这不太行得通。”